时间：2025/12/26 9:45:51
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SBR20A45CTFP是一款由Diodes Incorporated生产的20A双肖特基势垒整流器，采用TO-277A封装。该器件专为高效率、低电压应用设计，具有低正向压降和快速开关特性，适用于需要高效能电源转换的场景。其主要特点是能够承受高达45V的反向重复峰值电压（VRRM），并且在高温环境下仍能保持良好的电气性能。SBR20A45CTFP通过AEC-Q101车规认证，适合用于汽车电子系统中的电源管理模块，如DC/DC转换器、OR-ing电路以及反向极性保护等应用。该器件的低热阻封装设计有助于提高散热效率，从而提升整体系统的可靠性。
这款整流器采用表面贴装技术（SMT）安装方式，便于自动化生产流程，同时减小了PCB占用空间，适用于紧凑型电子产品设计。其内部结构包含两个独立的肖特基二极管，连接方式为共阴极配置，允许灵活应用于全波整流或同步整流拓扑中。由于肖特基二极管本身不具备P-N结的少数载流子存储效应，因此不存在反向恢复时间（trr ≈ 0），显著降低了开关损耗，提高了转换效率，尤其在高频工作条件下表现优异。此外，该器件符合RoHS环保标准，并支持无铅焊接工艺。
产品类型：双肖特基势垒整流器
通道数：2
最大反向重复峰值电压 VRRM：45V
最大直流阻断电压 VR：45V
最大均方根电压 VRMS：32V
最大正向平均电流 IF(AV)：20A
每芯片最大重复峰值反向电流 IR：500μA
最大正向电压 VF：670mV @ 10A, 125°C
工作结温范围 TJ：-55°C 至 +150°C
存储温度范围 TSTG：-55°C 至 +150°C
封装/外壳：TO-277A
安装类型：表面贴装（SMT）
引脚数量：3
符合 RoHS 标准：是
AEC-Q101 认证：是
SBR20A45CTFP具备优异的电学与热学性能，其核心优势在于低正向导通压降和极快的开关响应速度。在10A电流下，典型正向压降仅为670mV，在高温125°C时仍保持稳定，这意味着在大电流负载条件下功耗更低，发热更少，有助于提升整个电源系统的转换效率。相较于传统的硅质P-N结二极管，肖特基势垒结构避免了少数载流子注入与复合过程，因此没有反向恢复电荷（Qrr）和反向恢复时间（trr），极大减少了开关过程中的能量损耗，特别适用于高频DC/DC变换器、同步整流辅助电路等对效率要求严苛的应用场景。
该器件采用TO-277A小型化表面贴装封装，不仅节省PCB空间，还具备良好的热传导能力，底部带有散热焊盘，可通过PCB上的热过孔将热量迅速导出，有效降低结温上升幅度，延长使用寿命。其额定工作结温可达+150°C，表明其可在高温环境中可靠运行，满足汽车引擎舱内等恶劣工况的需求。此外，SBR20A45CTFP通过了AEC-Q101应力测试认证，确保在振动、湿度、温度循环等复杂环境下仍能维持稳定的电气性能，是汽车电子电源设计的理想选择。
双二极管共阴极结构提供了更高的设计灵活性，可用于中心抽头全波整流电路或双路独立整流路径。其低漏电流特性（最大IR为500μA）保证了在待机或轻载状态下的低静态损耗，进一步优化系统能效。器件制造过程中采用先进的金属半导体接触技术和钝化层保护工艺，提升了长期使用的稳定性和抗环境应力能力。所有材料均符合RoHS指令要求，支持绿色环保生产流程，并兼容无铅回流焊工艺，适应现代电子制造业的标准制程。
SBR20A45CTFP广泛应用于需要高效率、高可靠性的电源系统中，尤其是在汽车电子领域表现出色。常见应用包括车载DC/DC转换器，用于将电池电压（如12V或24V）高效降压至微处理器、传感器或其他低压组件所需的供电电压（如5V、3.3V或1.8V）。由于其低VF和零反向恢复特性，非常适合用作同步整流中的续流二极管或自驱动整流元件，显著提升开关电源的整体效率。
该器件也常用于OR-ing电路中，实现多电源输入之间的无缝切换与隔离，防止电流倒灌，保障系统稳定性。例如在冗余电源系统或主备电源切换装置中，SBR20A45CTFP可作为理想二极管使用，减少传统二极管带来的压降损失，提高可用输出电压精度。
此外，它还可用于反向极性保护电路，当车辆蓄电池接反时阻止大电流通过，保护后续电子模块不受损坏。在工业电源、通信设备、服务器电源模块以及便携式高功率充电器中也有广泛应用。得益于其紧凑的表面贴装封装，该器件适用于空间受限但功率密度要求较高的应用场景，如ADAS系统、车载信息娱乐系统、电动助力转向（EPS）控制单元等。
MBR2045CT
