时间:2025/12/26 9:24:20
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SBR1060CT是一款肖特基势垒二极管,采用双二极管共阴极配置,广泛应用于需要高效、低损耗整流的电路中。该器件由两个独立的肖特基二极管芯片封装在一个紧凑的TO-277(也称为DPAK)表面贴装封装内,适合高密度PCB布局。SBR1060CT的设计重点在于实现低正向压降和快速开关特性,从而显著降低功率损耗并提升系统效率。其主要面向DC-DC转换器、开关电源(SMPS)、逆变器、续流与箝位电路等应用场景。
作为一款高性能的表面贴装器件,SBR1060CT具备良好的热传导性能,能够通过PCB上的散热焊盘有效散热,适用于中等功率级别的应用。该器件符合RoHS环保标准,无铅且符合现代绿色电子制造要求。其反向重复峰值电压为60V,平均整流电流可达10A(在特定条件下),使其成为低压大电流电源系统中的理想选择之一。此外,由于肖特基二极管本质上属于多数载流子器件,因此不存在少数载流子存储效应,具有极短的反向恢复时间,几乎为零,从而大幅减少开关过程中的能量损耗和电磁干扰(EMI)。
SBR1060CT常用于同步整流替代方案或作为主整流元件,在便携式设备、工业控制电源、通信电源模块以及汽车电子等领域均有广泛应用。制造商通常会提供详细的热阻参数、机械尺寸图和焊接建议,以确保用户在实际使用中获得最佳性能和可靠性。
类型:肖特基势垒二极管
配置:双共阴极
最大反向重复电压(VRRM):60V
最大直流阻断电压(VR):60V
平均整流电流(IO per diode):5A
总平均整流电流(IO total):10A
峰值非重复浪涌电流(IFSM):150A
最大正向压降(VF):0.83V @ 5A, TJ=125°C
最大反向漏电流(IR):1.0mA @ 60V, TJ=125°C
反向恢复时间(trr):典型值 < 5ns
工作结温范围(TJ):-65°C 至 +175°C
存储温度范围(TSTG):-65°C 至 +175°C
封装形式:TO-277 (DPAK)
安装方式:表面贴装
SBR1060CT的核心优势在于其低正向导通压降与快速开关响应能力的结合,这使得它在现代高效电源设计中表现出色。其正向压降在额定电流下仅为约0.83V(测试条件为5A,结温125°C),远低于传统硅PN结二极管的0.9V~1.2V水平,这意味着在相同负载条件下可显著减少导通损耗,提高整体能效。例如,在一个输出电流为10A的同步降压变换器中,若使用传统二极管,仅单个二极管的导通损耗就可能达到5W以上,而SBR1060CT则能将此损耗控制在4.15W左右,节省近1W的能量,并相应减少散热需求。
该器件的另一个关键特性是其极短的反向恢复时间(trr),典型值小于5纳秒。由于肖特基二极管依赖金属-半导体结而非P-N结,其载流子机制主要基于多数载流子(电子)的运动,不涉及少数载流子的注入与复合过程,因此几乎不存在反向恢复电荷(Qrr)。这一特性极大降低了开关瞬间产生的瞬态电流尖峰和电压振铃现象,有助于改善电磁兼容性(EMC)性能,减少滤波元件的需求,同时允许更高的开关频率运行,从而缩小磁性元件和电容的体积,实现更紧凑的电源设计。
从结构上看,SBR1060CT采用TO-277封装,具有较大的暴露焊盘,可通过PCB上的铜箔区域进行有效散热。其热阻特性优异,例如RθJC(结到外壳)约为2.5°C/W,配合合理的PCB布局(如多层地平面、过孔阵列等),可将工作结温维持在安全范围内。此外,该器件支持自动化贴片生产流程,适用于回流焊工艺,提升了大规模生产的可制造性和一致性。
值得注意的是,尽管肖特基二极管具有诸多优点,但其反向漏电流相对较高,尤其是在高温环境下。SBR1060CT在125°C时的最大反向漏电流可达1mA,因此在高环境温度应用中需注意功耗平衡与热管理设计。此外,其最大反向电压限制在60V,不适合高压场合,但在48V及以下的分布式电源系统中表现尤为出色。
SBR1060CT因其高效的整流性能和紧凑的封装形式,被广泛应用于多种电力电子场景。首先,在开关模式电源(SMPS)中,它常用于次级侧整流环节,特别是在单端正激、推挽或半桥拓扑中作为输出整流二极管。由于其低VF特性,能够在大电流输出条件下保持较低温升,提升电源效率,满足能源之星或80 PLUS等能效认证要求。其次,在DC-DC转换器中,尤其是非隔离式降压(Buck)或升压(Boost)电路中,SBR1060CT可用作续流二极管(Freewheeling Diode),在开关管关断期间为电感电流提供通路,防止电压反冲损坏主控芯片。其快速响应能力有效抑制了电压过冲,增强了系统稳定性。
在服务器电源、通信基站电源、工业电源模块等中等功率电源系统中,SBR1060CT凭借其10A总电流能力和良好的热性能,成为主流选择之一。此外,该器件也适用于电池充电电路、太阳能微逆变器、LED驱动电源以及电机驱动器中的箝位保护电路。在汽车电子领域,随着车载电源系统向48V发展,SBR1060CT可用于轻混动力系统的DC-DC转换器中,实现高效能量转换。由于其表面贴装封装适合自动化组装,也便于在紧凑型模块化电源设计中集成。总之,任何需要低损耗、快速响应和高可靠性的低压大电流整流场合,都是SBR1060CT的理想应用领域。
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"SB1060CT",
"MBR1060CT",
"SR1060",
"B340LB-13-F",
"SS16-SMC"
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