型号：SBR10100CTB
　　类型：肖特基二极管阵列（双共阴）
　　最大重复峰值反向电压 VRRM：100V
　　最大平均整流电流 IO：10A
　　峰值非重复浪涌电流 IFSM：200A
　　正向压降 VF（典型值）：0.875V @ 10A, Tj=125°C
　　反向漏电流 IR（最大值）：1.0mA @ 100V, Tj=125°C
　　反向恢复时间 trr：典型值 < 5ns（肖特基特性，无明显恢复）
　　工作结温范围 TJ：-65°C 至 +175°C
　　存储温度范围 TSTG：-65°C 至 +175°C
　　封装形式：TO-277（DPAK）
　　安装方式：表面贴装（SMD）

SBR10100CTB的核心优势在于其基于肖特基势垒技术所实现的高效能表现。首先，它拥有极低的正向导通压降，在10A工作电流下，典型VF仅为0.875V（结温125°C时），这意味着在大电流条件下产生的导通损耗远低于传统快恢复或超快恢复二极管，从而有效提升电源系统的转换效率，并减少对散热设计的要求。这一特性尤其适用于高密度电源模块和便携式设备中对热管理极为敏感的应用场景。
　　其次，由于肖特基二极管是多数载流子器件，不存在少子存储效应，因此其反向恢复时间几乎可以忽略不计（通常小于5ns），这使得SBR10100CTB在高频开关环境中表现出色。在诸如同步整流拓扑或硬开关ZVS/ZCS电路中，它可以显著降低开关节点上的电压尖峰和振铃现象，进而减少电磁干扰（EMI）辐射，简化滤波电路设计，并提升系统可靠性。
　　再者，该器件采用了先进的平面工艺和金属硅界面优化技术，确保了良好的热稳定性和长期可靠性。其宽泛的工作结温范围（-65°C至+175°C）使其能够在极端环境温度下正常运行，特别适合工业控制、新能源汽车和户外通信设备等严苛应用场合。同时，TO-277封装不仅体积紧凑，还具备优异的热传导能力，通过PCB焊盘即可实现有效散热，无需额外添加散热片，有助于缩小整体电路尺寸。
　　最后，SBR10100CTB通过AEC-Q101认证，意味着其在湿度、温度循环、机械冲击和寿命测试等方面均满足汽车电子元器件的高标准要求。这使其成为车载电源系统中的理想选择，例如48V轻混系统中的DC-DC转换器或车载信息娱乐系统的电源整流环节。综合来看，SBR10100CTB凭借其低VF、高速响应、高可靠性和汽车级品质，已成为现代高效电源设计中的关键组件之一。

SBR10100CTB主要应用于需要高效率和快速响应的电源转换系统中。典型应用场景包括开关模式电源（SMPS），尤其是在输出整流阶段使用时，可显著降低导通损耗，提高整体能效；在隔离型和非隔离型DC-DC转换器中，作为续流二极管或同步整流辅助二极管，能够改善动态响应并抑制反向电流冲击；在光伏逆变器和UPS不间断电源系统中，用于防止电池反向放电或作为钳位保护元件，保障主开关器件安全。
　　此外，该器件也常用于电机驱动电路中的续流路径，吸收感性负载断开时产生的反电动势，避免电压击穿MOSFET或IGBT；在LED照明驱动电源中，作为输出整流二极管，有助于提升光效并延长灯具寿命；在消费类电子产品如笔记本电脑适配器、游戏主机电源模块中，SBR10100CTB因其小型化封装和高效特性被广泛采用。
　　更重要的是，得益于其通过AEC-Q101认证，SBR10100CTB在汽车电子领域有着重要应用，如车载充电机（OBC）、车载DC-DC变换器、电池管理系统（BMS）中的电压采样保护电路，以及发动机舱内的传感器供电单元等。这些应用通常面临高温、振动和电气噪声干扰等问题，而SBR10100CTB的高鲁棒性和稳定性正好满足此类需求。此外，也可用于工业自动化设备、通信基站电源、智能电表和医疗仪器等对可靠性要求较高的场合。

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　　 "SBT10U100N2L-E3",
　　 "MBR10100CT",
　　 "SD103C",
　　 "SS10100"
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