型号：SAF7118H/V1
　　制造商：NXP Semiconductors
　　封装类型：HVQFN48
　　工作电压：3.0V 至 3.6V（数字核心），5.0V 至 5.5V（模拟电源）
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　接收频段：FM（64–108 MHz）、AM/MW/LW/SW（522–1710 kHz 及扩展频段）、DAB Band III / L-Band
　　调谐标准：FM RDS/RBDS、AM、DAB/DMB-TM
　　接口类型：I2C 控制接口、I2S/PCM 音频输出、SPI 数据接口
　　集成ADC分辨率：14位
　　接收灵敏度（FM）：典型值4.5 μV（信噪比50 dB）
　　镜像抑制比（FM）：>55 dB
　　音频输出动态范围：>90 dB
　　THD + N（音频）：<0.05%
　　支持天线数量：主天线 + 分集天线
　　功耗（典型）：FM模式下约85 mW，待机模式低于10 mW

SAF7118H/V1具备强大的多标准广播接收能力，支持全球主流的模拟和数字广播格式，包括FM立体声带RDS/RBDS数据服务、AM中波/长波/短波接收以及DAB数字音频广播。其高度集成的射频前端设计减少了外部元件数量，降低了系统成本和PCB面积占用。芯片内部采用低中频架构，结合数字基带处理技术，实现了优异的选择性和灵敏度，即使在城市多径干扰严重或偏远地区弱信号条件下也能保持清晰稳定的音频输出。SAF7118H/V1内置自适应信道均衡和自动增益控制（AGC）算法，可根据实时信号环境动态调整接收参数，有效抑制同频干扰和邻道干扰。该芯片支持天线分集切换（Antenna Diversity），通过主天线和分集天线的信号比较，选择最佳信号路径，显著提升接收稳定性。其数字接口灵活，兼容I2S、PCM和SPDIF等多种音频传输格式，方便与不同类型的音频解码器或DSP连接。控制方面通过I2C总线实现寄存器配置和状态读取，简化了主控MCU的软件开发难度。此外，SAF7118H/V1集成了完整的RDS/RBDS解码引擎，可提取电台名称、节目信息、交通公告等内容，并支持DAB EPG电子节目指南显示。芯片还具备良好的EMI/EMC性能，在车载复杂电磁环境中表现出高鲁棒性。其低功耗管理模式支持休眠和快速唤醒功能，满足汽车电子对节能的需求。所有关键模块均经过严格测试，并符合AEC-Q100 Grade 2标准，确保长期可靠运行。
　　值得一提的是，SAF7118H/V1支持软件定义无线电（SDR）部分功能，允许通过固件升级适配新的广播标准或优化接收性能，延长产品生命周期。NXP为该芯片提供完整的评估板、驱动代码和配置工具，帮助客户加快产品开发进度。由于其出色的集成度和性能表现，SAF7118H/V1广泛应用于中高端汽车主机厂的信息娱乐系统中，尤其适合需要同时支持传统模拟广播与新兴数字广播的平台。

SAF7118H/V1主要应用于各类车载信息娱乐系统（Infotainment Systems），如原厂配备的汽车收音机主机、后装市场高端导航影音一体机、智能座舱多媒体终端等。它适用于需要支持多区域广播标准的全球化车型，例如出口至欧洲、北美、亚洲及非洲市场的车辆，能够自动识别并切换不同国家的广播频段和制式。该芯片也常用于支持数字广播升级的车型平台，实现FM/DAB双模接收，提升音质和节目容量。此外，SAF7118H/V1还可集成于带有RDS信息显示功能的仪表盘系统或抬头显示器（HUD）中，用于实时播报交通信息和电台内容。在商用车、公共交通工具（如巴士、出租车）以及特种车辆（如警车、救护车）的通信系统中，该芯片也可作为可靠的广播信息接收单元。由于其高抗干扰能力和宽温工作范围，同样适用于恶劣环境下的移动通信设备和便携式专业接收装置。随着车联网的发展，SAF7118H/V1还可与T-Box或远程信息处理模块协同工作，实现广播内容与其他车载服务的数据融合。

TEF6686
　　SAF7741H
　　TDA7706