工作频率：1090 MHz
　　输出功率：125 mW（约21 dBm）
　　接收灵敏度：≤ -88 dBm
　　通信协议：ADS-B DO-260B / Mode S
　　定位输入：支持外部GPS或集成GNSS
　　调制方式：Pulse Position Modulation (PPM)
　　数据速率：1 Mbps
　　接口类型：UART TTL / RS-232
　　供电电压：9–32 VDC
　　功耗：典型值< 5 W
　　工作温度范围：-40°C 至 +70°C
　　存储温度范围：-55°C 至 +85°C
　　防护等级：IP67（配合正确安装）
　　尺寸：约36 mm × 36 mm × 10 mm
　　重量：约28 g

SAEC036-017F01的核心优势在于其高度集成化与航空级可靠性，专为满足现代无人航空系统的合规性需求而设计。该应答机完全符合RTCA DO-260B标准，支持1090MHz扩展电文（ES）广播，能够与全球主流的空中交通管制雷达系统无缝兼容，确保飞行器在受控空域中的可见性。其内置高灵敏度GNSS接收器或支持外接导航源，可实时获取精准的三维位置、速度和时间信息，并结合气压高度数据生成符合ICAO规范的ADS-B消息帧。设备采用高效的数字信号处理架构，具备强大的抗干扰能力和稳定的射频输出性能，即使在复杂电磁环境中也能维持可靠通信。硬件设计上，SAEC036-017F01采用多层PCB布局与屏蔽结构，有效抑制噪声串扰，提升整体EMI/EMC性能。同时，产品通过了DO-160G多项环境测试，包括温度循环、湿热、振动、冲击和雷击感应瞬态防护，确保在恶劣飞行条件下仍能正常工作。软件方面，该模块支持远程配置与固件升级，可通过标准串口进行参数设置，如ICAO地址写入、心跳间隔调整、模式切换等，极大提升了运维灵活性。此外，它支持多种工作模式，包括地面模式、空中模式和待机模式，可根据飞行状态自动或手动切换，优化能耗表现。安全性方面，SAEC036-017F01遵循航空电子设备的安全启动机制，防止未经授权的访问和篡改，保障飞行数据的真实性与完整性。其轻量化设计特别适合用于城市空中交通（UAM）、物流无人机、边境巡逻、应急救援等新兴应用场景，帮助用户快速获得适航批准或运行许可。
　　该设备还具备良好的系统兼容性，可轻松集成到现有的飞控系统或航空电子总线架构中，例如通过MavLink或ARINC 429适配器实现与 autopilot 的交互。由于其小尺寸和低功耗特性，非常适合电池供电的长时间飞行任务。制造商提供完整的SDK和技术文档支持，便于开发者进行二次开发和系统调试。总体而言，SAEC036-017F01是一款面向未来空域融合（UTM）需求的高度专业化ADS-B解决方案，代表了微型化、智能化航空通信设备的发展方向。

SAEC036-017F01广泛应用于各类需要满足ADS-B Out法规要求的小型航空平台，尤其适用于中大型无人机系统（UAS）、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、轻型运动飞机（LSA）、高空长航时（HALE）无人飞行器以及有人/无人协同作战系统。在民用领域，该设备被用于城市空中交通（Urban Air Mobility, UAM）试点项目，支持空中出租车、货运无人机等新型交通工具接入国家空管系统，实现安全、高效的空域共享。在军事与安防方面，SAEC036-017F01可用于战术侦察无人机、边境监控平台和电子战训练靶机，提升其在联合演习或多机编队中的可识别性和协同能力。此外，该模块也适用于通用航空（General Aviation）升级改装市场，帮助老旧飞机加装现代化ADS-B功能以满足FAA或EASA的强制性装备要求。在科研与测试场景中，该设备常被用作飞行试验数据采集系统的一部分，用于验证新型飞控算法、导航精度或空管通信协议。由于其支持灵活的接口和配置方式，也可作为ADS-B信标或模拟器组件使用。随着全球范围内对空域透明化监管力度的加大，SAEC036-017F01在智慧空管、机场场面监视、防撞预警系统等领域展现出广阔的应用前景。