型号：RB095B-60 TL
　　类型：肖特基势垒二极管（双共阴极）
　　最大重复反向电压(VRRM)：60V
　　最大平均整流电流(IO)：1A
　　峰值正向浪涌电流(IFSM)：30A
　　最大正向电压降(VF)：0.42V @ IF=1A, TJ=25°C
　　最大反向漏电流(IR)：0.1μA @ VR=60V, TJ=25°C
　　反向恢复时间(trr)：≤ 15ns
　　工作结温范围(TJ)：-55°C 至 +150°C
　　存储温度范围(Tstg)：-55°C 至 +150°C
　　封装形式：TL (SOD-128)
　　安装方式：表面贴装(SMT)
　　符合标准：AEC-Q101, RoHS

RB095B-60 TL所采用的肖特基势垒结构赋予了其显著低于传统PN结二极管的正向导通压降，典型值仅为0.42V，在1A工作电流下可大幅降低导通损耗，提升整体能效表现。这一优势在电池供电设备或对热管理要求严格的系统中尤为重要，有助于延长续航时间并减少散热设计复杂度。
　　该器件具备极快的反向恢复时间（trr ≤ 15ns），几乎无反向恢复电荷，因此在高频开关电源应用中能有效抑制电压振铃和电磁干扰（EMI），确保系统的稳定性与安全性。尤其在同步整流拓扑结构中，即使主控MOSFET关闭时，RB095B-60 TL也能迅速阻断反向电流，防止能量回流造成效率下降。
　　双共阴极配置使得两个独立的肖特基二极管共享同一阴极端子，非常适合构建半波倍压整流电路或多路输出续流路径，简化PCB布局布线，节省空间成本。同时，其紧凑的TL封装尺寸（约2mm x 1.2mm）极大提升了在高密度组装环境下的适用性。
　　该产品通过AEC-Q101汽车级可靠性认证，表明其在温度循环、高温反偏、湿度敏感性等方面均满足严苛的车规级测试要求，适用于发动机舱外电子模块如车载导航、仪表盘电源管理单元等。此外，器件具有优异的热传导性能，可在结温高达+150°C条件下持续运行，保障长期使用的可靠性。
　　ROHM在制造过程中严格控制金属-半导体接触界面质量，提升了器件的抗浪涌能力和长期稳定性。RB095B-60 TL还具备较低的寄生电感和电容，有利于高频信号完整性。综合来看，这款二极管在效率、尺寸、可靠性和适用性方面实现了良好平衡，是现代高效电源系统中的理想选择之一。

RB095B-60 TL广泛应用于需要高效率和小尺寸封装的电源管理系统中。典型应用场景包括便携式消费类电子产品中的DC-DC升压或降压转换器，作为输出整流二极管或反馈回路中的续流元件，利用其低VF特性减少发热，提高转换效率。
　　在汽车电子领域，该器件常用于车身控制模块、LED照明驱动电源、车载充电器及信息娱乐系统的辅助电源部分，满足车规级工作温度与可靠性要求。
　　此外，它也适用于工业传感器、智能电表、无线通信模块等对空间和功耗敏感的设计中，充当防反接保护二极管或反激式变换器中的钳位/续流组件。
　　由于其快速响应特性，还可用于高速数字电路中的信号整形与箝位，防止瞬态电压冲击损坏后续逻辑芯片。
　　在太阳能充电控制器、USB PD适配器等绿色能源与快充设备中，RB095B-60 TL同样发挥着关键作用，助力实现小型化与高能效并重的设计目标。