类型：车载充电控制器
　　应用：电动汽车、混合动力汽车车载充电器
　　控制方法：数字控制
　　集成功能：PFC（功率因数校正）、LLC 谐振控制器、数字通信接口
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C
　　封装类型：QFN
　　通信接口：CAN、I2C

PUCC33420QRAQRQ1 具备多项先进特性，适用于高要求的车载充电系统。该芯片内置两个独立的控制器，分别用于控制功率因数校正（PFC）和 LLC 谐振转换器，支持高达 6.6kW 的充电功率。其数字控制架构提供了高度的灵活性和可配置性，用户可以通过软件调整系统参数，以适应不同的设计需求。此外，该芯片支持多种拓扑结构，能够优化能效并减少外部元件数量，从而降低整体系统成本。
　　芯片还集成了多种保护机制，包括过电压保护（OVP）、过电流保护（OCP）、欠电压保护（UVP）和过温保护（OTP），确保系统在各种异常情况下的安全运行。其内置的 CAN 和 I2C 通信接口支持与车辆主控系统的高效数据交换，便于实时监控和故障诊断。
　　PUCC33420QRAQRQ1 采用低功耗设计，符合汽车行业对能效和可靠性的高标准。其封装形式为 QFN，具有良好的热管理和空间利用率，适合在有限空间内实现高功率密度的设计。该芯片还支持双路同步整流控制，有助于进一步提高系统效率并降低损耗。

PUCC33420QRAQRQ1 主要应用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的车载充电系统（OBC）。其高集成度和先进的数字控制能力使其非常适合用于单相或三相输入的充电系统，能够满足不同功率等级的需求。该芯片也可用于需要高效率和高可靠性的工业电源转换设备，例如储能系统和直流电源模块。由于其内置的 CAN 和 I2C 接口，PUCC33420QRAQRQ1 也可用于需要与车辆管理系统（BMS）进行通信的智能充电系统。此外，该芯片还可用于需要高精度功率控制的测试设备和电源适配器设计中。

UC28C40-Q1, LM5019-Q1, UCC28070A-Q1