类型：单向TVS二极管
　　封装：SMA (DO-214AC)
　　反向待机电压（VRWM）：7.8V
　　击穿电压（VBR）：最小9.1V，最大10.1V
　　钳位电压（VC）：14.2V（在IPP = 28.2A条件下）
　　峰值脉冲电流（IPP）：28.2A
　　峰值脉冲功率（PPPM）：400W
　　漏电流（IR）：最大5μA @ VRWM = 7.8V
　　工作温度范围：-55°C 至 +150°C
　　存储温度范围：-55°C 至 +150°C
　　极性：单向
　　安装方式：表面贴装（SMD）
　　符合标准：AEC-Q101（汽车级认证）

P4SMA9.1A-Q具备优异的瞬态电压抑制能力，基于其高浪涌处理能力和低动态电阻特性，在遭遇瞬态过压事件时能迅速响应并安全地将多余能量泄放到地，从而保护后级电路不受损害。该TVS二极管的核心优势之一是其精确的击穿电压控制，标称值为9.1V，实际测试范围在9.1V至10.1V之间，确保了在正常工作电压下不会误触发，同时又能在电压略微超标时立即启动保护机制。这种精准的电压门限设定对于现代低压供电系统尤为重要，例如运行在5V或12V总线上的控制系统，能够避免因轻微波动导致的误动作。
　　该器件采用单向结构设计，使其特别适用于直流电源线路的保护场景。当输入端出现正向高压瞬变时，器件迅速进入雪崩击穿状态，将电压钳制在14.2V左右的安全水平，极大降低了对后级IC、微控制器或传感器的冲击风险。其400W的峰值脉冲功率容量按照标准8/20μs电流波形定义，表明其具备较强的抗雷击和大电流瞬变能力，可多次承受此类应力而不发生性能退化。此外，P4SMA9.1A-Q的低漏电流特性（典型值小于5μA）保证了在待机或低功耗模式下不会引入额外的静态损耗，这对电池供电设备尤其关键。
　　得益于SMA小型化封装，P4SMA9.1A-Q在PCB布局上占用空间小，便于集成到高密度电路板中，并支持回流焊工艺，适合大规模自动化生产。更重要的是，其通过了AEC-Q101汽车级可靠性认证，意味着该器件经历了严格的温度循环、高温反偏、湿度寿命等测试，能够在极端温度变化、振动和潮湿环境下稳定运行，因此非常适合部署在发动机舱内电子控制单元（ECU）、车灯驱动、CAN/LIN总线保护等汽车应用场合。整体而言，P4SMA9.1A-Q结合了高性能、高可靠性和紧凑尺寸，是现代电子系统中理想的过压保护解决方案之一。

P4SMA9.1A-Q主要用于各类需要瞬态过压保护的电子系统中，尤其是在汽车电子领域应用广泛。它可以被部署在车载电源分配网络中，用于保护12V或24V供电轨免受负载突降（Load Dump）或反向电池连接等故障引起的高压冲击。在车身电子模块如车窗升降器控制、门锁系统、空调控制面板中，该TVS二极管可有效吸收开关电感负载产生的反电动势，防止MCU复位或损坏。此外，在车载信息娱乐系统（Infotainment）的USB、HDMI或音频接口处，P4SMA9.1A-Q可用于防范人体静电放电（ESD）事件，提升系统鲁棒性与用户体验。
　　在工业控制领域，该器件常用于PLC输入输出端口、传感器信号调理电路以及RS-232/RS-485通信线路的保护，抵御来自长距离电缆耦合的电磁干扰和雷击感应电压。由于其快速响应时间和高重复性，即使面对频繁发生的瞬态干扰也能长期稳定工作。在消费类电子产品中，例如智能家电、路由器、电源适配器等设备的直流输入端，P4SMA9.1A-Q也常作为第一道防线，防止外部电源异常导致内部电路烧毁。同时，因其符合RoHS环保标准且无卤素，满足现代绿色制造要求，适用于出口型产品设计。总之，凡是存在电压瞬变风险的直流电路节点，均可考虑使用P4SMA9.1A-Q进行有效防护。

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　　 "SMBJ9.1A",
　　 "P6SMB9.1A",
　　 "TPSMAJ9.1A",
　　 "SMCJ9.1A",
　　 "ESD9L9.1A"
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