时间：2025/8/6 17:48:30
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NCV7428D1L5R2G 是一款由安森美半导体（ON Semiconductor）推出的多功能汽车级CAN收发器芯片。该器件专为控制器局域网（CAN）协议控制器和物理总线之间的接口设计，广泛应用于汽车电子系统中，如车身控制模块、动力总成系统、车载诊断系统等。NCV7428D1L5R2G 支持高速CAN通信，并具备良好的电磁兼容性（EMC）和故障保护功能，以适应严苛的汽车工作环境。
工作电压：4.7V ~ 5.5V
接口标准：符合ISO 11898-2高速CAN规范
传输速率：最高可达1 Mbps
通信模式：差分信号传输（CAN_High / CAN_Low）
封装类型：14引脚 SOIC
工作温度范围：-40°C ~ +125°C
ESD保护：±8kV HBM
总线故障保护电压范围：-35V ~ +35V
低功耗模式：支持待机模式，电流消耗小于5 μA
NCV7428D1L5R2G 具备多项优异特性，确保其在复杂汽车环境中的稳定性和可靠性。首先，其高速CAN接口支持高达1 Mbps的数据传输速率，满足现代汽车对实时通信的需求。此外，该芯片内置的差分信号传输机制有效提高了抗电磁干扰能力，从而保障数据传输的稳定性。
其次，NCV7428D1L5R2G 提供了强大的总线故障保护功能，能够在-35V至+35V的电压范围内正常工作，避免因外部短路或过压情况导致的设备损坏。同时，该器件还具备±8kV的HBM静电放电（ESD）保护能力，提升了芯片在装配和使用过程中的耐久性。
再者，NCV7428D1L5R2G 支持低功耗待机模式，在该模式下电流消耗低于5 μA，有助于延长车载系统的电池寿命。其14引脚SOIC封装形式不仅节省空间，也便于PCB布局与散热设计。最后，该芯片的工作温度范围为-40°C至+125°C，适用于各类极端环境条件下的汽车应用。
NCV7428D1L5R2G 主要应用于汽车电子控制单元（ECU）中，作为CAN控制器与物理总线之间的桥梁。其典型应用包括车身控制模块（BCM）、发动机控制单元（ECU）、车载诊断系统（OBD）、电动助力转向系统（EPS）、变速器控制模块（TCM）等。此外，该器件也可用于工业自动化系统中的CAN通信接口设计，适用于需要高可靠性和抗干扰能力的工业控制场合。NCV7428D1L5R2G 的低功耗、高集成度和广泛的工作温度范围使其成为汽车及工业通信系统中的理想选择。
TJA1050T/3/CM, MCP2551T-E/SN, PCA82C251T
