MPQ5072GG-AEC1-Z 是由 Monolithic Power Systems(MPS)生产的一款高效、同步降压型 DC-DC 转换器芯片,专为车载应用设计,符合 AEC-Q100 汽车电子标准。该器件集成了上下桥 MOSFET,可在宽输入电压范围内提供高效率的电压转换,适用于汽车电子系统中的电源管理需求。
输入电压范围:4.5V 至 18V
输出电压范围:0.76V 至 10V
最大输出电流:2A
开关频率:典型值 2.1MHz
封装类型:QFN12
工作温度范围:-40°C 至 125°C
集成 MOSFET:是
保护功能:过温保护(OTP)、过流保护(OCP)、欠压锁定(UVLO)
MPQ5072GG-AEC1-Z 采用先进的恒定导通时间(COT)控制架构,可实现快速瞬态响应和出色的稳定性,无需外部补偿元件。该芯片在轻载条件下自动进入节能模式(Power Save Mode),以降低静态电流并提高能效,非常适合对功耗敏感的汽车应用。此外,其高达 2.1MHz 的开关频率允许使用小型电感和电容,从而缩小整体电源方案的尺寸。
该器件采用 QFN12 封装,具备良好的热性能,能够在严苛的汽车环境中稳定工作。内置的软启动功能可防止启动时的浪涌电流,同时提供过温保护、过流保护和欠压锁定等多种保护机制,确保系统安全可靠运行。
MPQ5072GG-AEC1-Z 的输入电压范围为 4.5V 至 18V,适用于 5V、12V 等主流汽车电源总线系统。其输出电压可通过外部电阻分压器调节,支持从 0.76V 到 10V 的宽输出范围,满足多种数字 IC、传感器、微控制器等汽车电子负载的供电需求。
MPQ5072GG-AEC1-Z 主要应用于汽车电子系统,如车身控制模块(BCM)、车载信息娱乐系统(IVI)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、仪表盘显示模块、车载摄像头模块以及车载充电系统等。由于其高集成度、高效率和良好的热性能,特别适合用于空间受限且对可靠性要求较高的车载电源转换场合。
TPS54260-Q1, LM26480-Q1