MIO1200-25E10 是一款由 Mitsubishi Electric(三菱电机)制造的工业用 IGBT(绝缘栅双极晶体管)模块,主要用于高功率电力电子应用。该模块集成了多个IGBT芯片和反并联二极管,适用于变频器、电机驱动、电源系统等领域。其封装设计具备良好的散热性能和电气绝缘能力,能够在高电压和大电流条件下稳定运行。
最大集电极-发射极电压(Vce):1200V
最大集电极电流(Ic):25A
最大工作温度:150°C
短路耐受能力:典型值为10μs
封装类型:模块封装
输入控制电压:典型值为15V
导通压降(Vce_sat):典型值为2.1V
工作温度范围:-40°C 至 +150°C
MIO1200-25E10 的核心特性之一是其高电压和大电流承载能力,能够适应严苛的工业环境。该模块采用了先进的IGBT技术,具有较低的导通损耗和开关损耗,从而提升了整体能效。
此外,MIO1200-25E10 具备较高的短路耐受能力,可在短时间的过载或故障情况下保持稳定运行,增强系统的可靠性。
模块的封装设计优化了散热性能,采用高导热绝缘材料,确保在高功率应用中能够有效散热,延长使用寿命。
该器件还具备良好的电气隔离性能,确保主电路与控制电路之间的安全隔离,适用于需要高绝缘等级的场合。
另外,MIO1200-25E10 的结构设计便于安装和维护,适用于模块化电力电子系统,提高了系统的可扩展性和易用性。
MIO1200-25E10 常用于工业电机驱动系统,如交流变频器、伺服驱动器等,作为核心功率开关器件实现电机的速度和转矩控制。其高电压和大电流能力也使其适用于不间断电源(UPS)、电焊机、感应加热设备等电力电子设备中。
此外,该模块还广泛应用于新能源领域,如太阳能逆变器和风力发电变流器中,用于实现高效的能量转换和管理。
由于其高可靠性和优异的热性能,MIO1200-25E10 也适用于轨道交通系统中的牵引变流装置,为电动列车提供稳定可靠的功率支持。
在智能电网和储能系统中,该模块可用于构建高效的功率调节单元,提升系统的整体效率和稳定性。
CM1200HA-28H、SKM25GB120D、FF25R12KE4_B11