MDK1080-18N7是一款由Mitsubishi Electric(三菱电机)制造的IGBT(绝缘栅双极晶体管)模块,专为高功率应用设计。该模块结合了MOSFET的高输入阻抗和BJT的低导通压降的优点,广泛应用于工业电机驱动、逆变器、电源系统等领域。MDK1080-18N7封装为模块形式,内部结构优化,具备良好的热管理和电气性能。
类型:IGBT模块
集电极-发射极电压(VCES):1800V
额定集电极电流(IC):1080A
工作温度范围:-40°C至+150°C
短路耐受能力:6μs(典型值)
栅极-发射极电压(VGE):±20V
导通压降(VCEsat):约2.75V(典型值,IC=1080A)
封装类型:模块式,带绝缘底板
绝缘耐压:3300V AC(1分钟)
MDK1080-18N7采用先进的沟道型IGBT技术,具有较低的导通压降和开关损耗,适用于高频和高功率密度设计。该模块内置了快速恢复二极管(FRD),提升了系统的整体效率和可靠性。模块的封装设计采用了高耐压和高热导率的材料,能够承受较大的热应力和机械应力。此外,MDK1080-18N7具备良好的短路保护能力,能够在过载或故障情况下有效防止器件损坏,提高系统稳定性。模块的引脚布局经过优化,降低了寄生电感,从而减少了开关过程中的电压过冲,增强了抗干扰能力。
在制造工艺方面,MDK1080-18N7使用了多层焊接技术和高纯度硅芯片,确保了器件在高温环境下的长期稳定性。模块的绝缘底板设计提供了良好的散热路径,使模块能够与散热器高效接触,延长使用寿命。
MDK1080-18N7常用于高性能变频器、电焊机、不间断电源(UPS)、电动汽车充电设备、太阳能逆变器以及工业电机控制系统等高功率场合。由于其高电流承载能力和良好的热管理特性,该模块也适用于轨道交通中的牵引变流装置和电力机车的驱动系统。
CM1080DC-18F、CM1080DL-18F