工作电压范围：4.5V ~ 36V
　　电池监测通道数：12通道
　　电压测量精度：±10mV（典型值）
　　工作温度范围：-40°C ~ +125°C
　　封装类型：QFN-48
　　通信接口：SPI/I2C兼容，支持菊花链模式
　　采样分辨率：12位ADC
　　最大数据速率：2MHz SPI接口
　　静态电流：≤10μA（关断模式）
　　工作电流：≈5mA（正常操作）
　　支持堆叠级数：最多32级（通过菊花链）
　　温度传感输入：支持外部NTC热敏电阻检测
　　内置基准电压源：2.5V ±1%
　　故障检测响应时间：<100μs（过压/欠压事件）

MB91101APMC-G-BNDE1具备高度集成的模拟前端架构，能够同时采集12节串联电池的电压信息，且每通道均经过独立校准以确保测量一致性。其片内12位模数转换器（ADC）采用多路复用结构，结合Σ-Δ调制技术，提供优异的噪声抑制能力和线性度，在高频干扰环境下仍可保持稳定的测量结果。该芯片支持两种测量模式：常规模式用于周期性监控，快速模式则可在紧急情况下迅速捕捉电压突变。为了提升系统安全性，芯片内置多重自检功能，包括开路检测、连接线断裂识别及参考电压完整性验证，能够在上电或运行期间主动发现潜在故障。此外，其独特的菊花链通信协议允许多个MB91101APMC-G-BNDE1级联而无需额外隔离器件，显著降低了高压电池包中光耦或磁隔离器的成本与复杂度。通信过程中采用CRC校验机制，保障数据传输的可靠性。所有控制寄存器均可通过主控MCU配置，支持报警中断输出，便于实时响应异常事件。芯片还具备低功耗休眠模式，在非工作时段大幅降低能耗，延长待机时间。整体设计符合功能安全ISO 26262 ASIL-D推荐架构要求，适用于高安全等级的汽车动力系统。
　　值得一提的是，MB91101APMC-G-BNDE1集成了温度监控功能，可通过外部NTC电阻网络监测关键节点温度，并将结果数字化后上传至主机控制器。该功能与电压监测联动，形成完整的电池状态评估体系。在EMI/EMC方面，该器件通过优化布局和内部滤波电路设计，满足CISPR 25 Class 3辐射发射标准，适用于电磁环境复杂的车载应用。制造工艺基于0.18μm高压BCDMOS技术，保证了长期工作稳定性与耐压能力。Rohm还提供了配套的开发工具包和参考设计，帮助用户快速完成硬件布局与软件调试，缩短产品上市周期。

该芯片广泛应用于各类需要精确电池监控的领域，尤其是在电动汽车（EV）、插电式混合动力汽车（PHEV）的动力电池组中作为核心监测单元。它可用于电池模块之间的分布式采集系统，将每个模块的电压与温度数据汇总至主控BMS控制器，实现SOC（充电状态）、SOH（健康状态）和SOP（功率状态）的精准估算。在储能系统（ESS）中，MB91101APMC-G-BNDE1支持大规模锂电池簇的均衡管理与故障预警，提高能源利用效率并延长电池寿命。此外，该器件也适用于高端电动自行车、电动摩托车以及工业级无人机的电源管理系统。由于其具备汽车级认证和高可靠性，还可用于工程机械、农业设备和不间断电源（UPS）等对安全性和稳定性要求极高的场合。配合外部均衡电路，该芯片可驱动被动或主动均衡策略，有效缓解电池不一致性问题。在通信基站备用电源、数据中心储能单元中也有广泛应用前景。得益于其灵活的菊花链拓扑结构，系统扩展性强，易于构建从几十伏到数百伏电压等级的电池管理系统平台。

BD71647AMWV
　　BD70528MWV
　　MB91102APMC-G-BNDE1