型号：MB86H20
　　制造商：Fujitsu
　　核心架构：多核异构架构（可能包含ARM Cortex-A系列及专用DSP）
　　主频：最高可达1.5GHz以上（具体取决于工作模式）
　　制程工艺：40nm或更先进（汽车级工艺）
　　内存支持：支持DDR3/DDR3L/LPDDR4，最大容量可达4GB
　　存储接口：支持eMMC、SDIO、NAND Flash
　　图形处理：集成高性能GPU，支持OpenGL ES 2.0/3.0、OpenCL
　　视频处理：支持H.264/H.265编解码，最高支持1080p@60fps
　　显示输出：支持双路显示输出，接口包括LVDS、RGB、HDMI等
　　音频接口：I2S、PCM、SPDIF，支持多声道音频处理
　　网络连接：集成以太网MAC，支持CAN FD、FlexRay等车载总线
　　安全特性：支持硬件加密（AES/SHA）、安全启动、TRNG随机数生成器
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（符合汽车级标准）
　　封装形式：BGA封装，引脚数较多，适合高密度PCB布局

MB86H20芯片的一个显著特性是其高度集成的异构多核架构设计，该架构结合了通用处理器核心与专用信号处理单元，能够在保证高效能的同时实现功耗优化。其多核CPU通常包含多个ARM Cortex-A系列核心，用于运行复杂操作系统和应用程序，同时配备一个或多个数字信号处理器（DSP）用于执行实时音频、视频和传感器数据处理任务。这种架构使得MB86H20能够并行处理多种类型的负载，例如在车载信息娱乐系统中同时运行导航、媒体播放、语音识别和蓝牙通信等功能而不会出现明显的性能瓶颈。
　　另一个重要特性是其强大的多媒体处理能力。MB86H20集成了专用的视频编解码硬件加速模块，支持主流的视频压缩标准如H.264和H.265（HEVC），可实现高清甚至全高清视频的流畅录制与播放。这对于行车记录仪、后排娱乐系统以及环视监控系统至关重要。同时，芯片内置高性能GPU，支持现代图形API，使得用户界面可以实现流畅的动画效果和3D渲染，提升人机交互体验。
　　在连接性方面，MB86H20提供了丰富的车载专用接口，包括CAN FD、FlexRay和Ethernet AVB，这些接口能够满足现代汽车内部高速通信的需求，尤其是在ADAS系统中与其他ECU进行低延迟、高可靠性的数据交换。此外，芯片支持多种显示输出方式，允许驾驶员仪表盘与中控屏独立控制，实现多屏互动的座舱设计理念。
　　安全性也是MB86H20设计中的重点。芯片内置硬件级安全模块，支持AES加密算法、SHA哈希函数以及真随机数生成器（TRNG），可用于构建安全启动流程和防止固件被篡改。这一特性对于防范恶意攻击、确保车辆控制系统安全至关重要，符合ISO 21434等汽车网络安全标准的要求。整体而言，MB86H20通过其高度集成化、高性能和高安全性，成为高端车载电子系统中的理想选择。

MB86H20芯片广泛应用于各类高端汽车电子系统中，尤其是在需要强大计算能力和丰富多媒体功能的场景下表现突出。其最主要的应用领域之一是车载信息娱乐系统（IVI），该系统集成了导航、音频播放、蓝牙电话、Wi-Fi热点、手机互联（如Apple CarPlay和Android Auto）等多种功能。MB86H20凭借其多核处理能力和图形加速性能，能够流畅运行复杂的用户界面，并支持多任务并行处理，确保用户体验的响应速度和稳定性。
　　在高级驾驶辅助系统（ADAS）中，MB86H20可用于处理来自摄像头、雷达等传感器的数据，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、交通标志识别等功能。虽然它通常不作为主雷达或激光雷达的主处理器，但在视觉处理子系统中扮演重要角色，尤其是当系统需要进行图像增强、目标检测或视频融合时，其内置的DSP和图像处理单元能够显著提升处理效率。
　　此外，MB86H20也适用于数字仪表盘（Digital Cluster）的设计，能够驱动高分辨率显示屏并实现实时车速、油耗、导航提示等信息的动态展示。由于支持双屏独立输出，它可以同时驱动中控屏和仪表盘，实现信息联动与个性化配置。
　　在商用车和特种车辆中，MB86H20还可用于车载监控系统，支持多路摄像头输入，进行实时录像、事件触发存储和远程传输。其宽温工作范围和抗干扰设计使其能在恶劣的车载环境中长期稳定运行。随着智能座舱概念的发展，MB86H20也被用于实现语音助手、手势识别和驾驶员状态监测等智能化功能，进一步提升驾乘体验和行车安全。

MB86H21
　　MB86H30G
　　RENESAS R-Car H3
　　NVIDIA Tegra X1
　　TI Jacinto 7