器件类型：模拟多路复用器/解复用器
　　通道数：4
　　电源电压：4.5V至5.5V
　　导通电阻（典型值）：45Ω
　　输入逻辑电压：兼容3V和5V逻辑
　　工作温度范围：-40°C至+125°C
　　封装类型：TSSOP
　　引脚数：16
　　静态电流：1μA（最大）
　　带宽：10MHz（典型）

MAQ473GQE-AEC1-P具备多项优异特性，确保其在汽车电子系统中的可靠运行。
　　首先，该芯片采用CMOS工艺制造，具有低功耗和高抗干扰能力，适合复杂的汽车电子环境。其导通电阻低至45Ω，确保信号传输的完整性，适用于模拟和数字信号的切换。
　　其次，MAQ473GQE-AEC1-P的工作电压范围为4.5V至5.5V，支持宽范围的电源输入，使其适用于多种电源设计。此外，其输入逻辑电压兼容3V和5V系统，能够与多种微控制器和逻辑电路无缝对接。
　　该芯片的静态电流仅为1μA（最大），显著降低了功耗，提高了系统的能效。其带宽达到10MHz，适用于高速信号切换应用，确保信号的实时性和稳定性。
　　封装方面，MAQ473GQE-AEC1-P采用16引脚TSSOP封装，体积小巧，便于PCB布局，并具备良好的散热性能。该器件符合AEC-Q100汽车电子标准，适用于高温和振动等恶劣工作环境。

MAQ473GQE-AEC1-P广泛应用于汽车电子系统中，包括但不限于以下领域：
　　在汽车控制系统中，该芯片可用于多路传感器信号的切换和采集，如发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）和车载诊断系统（OBD）。其低导通电阻和高带宽特性确保传感器信号的准确传输。
　　在车载娱乐系统中，MAQ473GQE-AEC1-P可用于音频和视频信号的切换，支持多路输入信号的选择，提高系统的灵活性和用户体验。
　　此外，该芯片还可用于汽车电池管理系统（BMS），实现对多节电池电压的监测和选择性测量，确保电池系统的安全运行。
　　由于其高可靠性和宽工作温度范围，MAQ473GQE-AEC1-P也适用于汽车雷达和ADAS（高级驾驶辅助系统）中的信号处理模块，实现传感器数据的快速切换和处理。

CD74HC4052-Q1, ADG708A-EP, TMUX1511-Q1