类型：DC-DC降压转换器
　　拓扑结构：同步整流
　　输入电压范围：4.5V - 36V
　　输出电流：1.5A
　　输出电压调节范围：0.76V - 18V（通过外部电阻分压可调）
　　开关频率：典型值为2.1MHz（可通过外部电阻调整）
　　工作温度范围：-40°C至150°C（符合汽车级温度要求）
　　封装形式：DSX（6引脚）
　　认证标准：AEC-Q100 Grade 1
　　保护功能：过温保护（OTP）、过压保护（OVP）、过流保护（OCP）

LM536013QDSXRQ1/LM536013QDSXTQ 具备多项高性能特性，非常适合用于对可靠性和效率有较高要求的汽车电子系统中。
　　首先，该芯片支持宽输入电压范围（4.5V至36V），能够适应多种电源输入条件，包括汽车启动时的低电压状态以及负载突降引起的高电压波动。这一特性使其在车载系统中具有很高的适应性。
　　其次，芯片采用同步整流技术，提高了转换效率，并减少了外部元件数量，有助于减小PCB面积。开关频率默认为2.1MHz，也可通过外部电阻进行调节，从而避免干扰敏感频段，适用于对电磁干扰（EMI）有严格要求的应用场景。
　　该芯片还内置了多种保护机制，包括过温保护、过压保护和过流保护，确保系统在异常情况下的安全运行。此外，其轻载高效模式（Power Save Mode）可在低负载条件下维持高效率，延长电池寿命。
　　封装方面，采用小型化的DSX 6引脚封装，有利于实现紧凑型设计，同时具备良好的热性能，适合在空间受限和高温环境中使用。
　　总体而言，LM536013QDSXRQ1和LM536013QDSXTQ在性能、效率、保护机制和封装设计方面表现出色，是汽车电源管理、车载信息娱乐系统、ADAS（高级驾驶辅助系统）等应用的理想选择。

LM536013QDSXRQ1/LM536013QDSXTQ 主要用于汽车电子系统中的电源管理，包括车载信息娱乐系统（IVI）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载摄像头模块、仪表盘电源、车载网络设备、ECU（电子控制单元）等。此外，也可用于工业控制、便携式测试设备、电池供电系统等需要高效DC-DC转换的场景。

TPS54160-Q1, LM26480-Q1, LM5360013QDSXRQ1