时间：2025/8/4 18:13:16
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LM5143QRWGRQ1是一款由德州仪器（Texas Instruments）推出的高性能双路DC-DC控制器，专为汽车应用设计，支持同步整流和宽输入电压范围。该器件适用于高电流、高效率的电源转换系统，如车载信息娱乐系统、先进驾驶辅助系统（ADAS）和车载充电器等。
类型：双路同步降压控制器
输入电压范围：4.5V至18V
输出电压范围：0.8V至5.5V
最大开关频率：2.2MHz
工作温度范围：-40°C至125°C
封装形式：24引脚VQFN
认证：AEC-Q100 Grade 1
LM5143QRWGRQ1具备多种高级特性，使其适用于高要求的汽车电源应用。
首先，该控制器支持双路独立的同步降压转换，每一路都可配置为独立的输出电压，适用于多路电源系统的设计。其输入电压范围为4.5V至18V，适用于广泛的汽车电池供电应用，包括12V和48V系统。
其次，LM5143QRWGRQ1具备可调节的开关频率，最高可达2.2MHz，允许设计者优化电源系统尺寸和效率。高频操作有助于减小外部电感和电容的尺寸，从而实现紧凑的PCB布局。
此外，该器件集成了同步整流功能，可显著提高转换效率并减少热量损耗。其内置的逐周期电流限制、过热保护和输入欠压锁定等功能确保了系统在极端条件下的稳定性和可靠性。
为了满足汽车应用对电磁干扰（EMI）的要求，LM5143QRWGRQ1支持频率展频（FSS）技术，有助于降低传导和辐射EMI，从而简化EMC设计。
最后，该器件支持轻载时的自动跳脉冲模式（Auto-Skip Mode），可在低负载条件下维持高效率，同时减少开关损耗。
LM5143QRWGRQ1广泛应用于汽车电子系统中，特别是在需要高效、高密度电源转换的场合。常见应用包括车载信息娱乐系统（IVI）、ADAS传感器模块、车载摄像头系统、电池管理系统（BMS）以及车载充电器等。其高效率、高集成度和宽输入电压范围使其成为现代汽车电子系统中理想的电源管理解决方案。
LM5143QRWGR, LM5145MRWGRQ1
