型号：LC897491-YB5HB-E
　　制造商：ON Semiconductor
　　产品类别：图像信号处理器（ISP）
　　应用领域：汽车电子、ADAS
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　封装类型：BGA
　　输入接口：CSI-2 Rx (MIPI)
　　输出接口：CSI-2 Tx (MIPI)
　　最大输入分辨率：支持双通道1080p30或单通道1080p60
　　供电电压：核心电压1.1V，I/O电压1.8V/3.3V
　　工艺技术：65nm低功耗CMOS
　　图像处理功能：去马赛克、降噪、HDR合成、色彩增强、镜头畸变校正
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2

LC897491-YB5HB-E具备强大的多传感器融合处理能力，支持最多两个独立的CMOS图像传感器输入，允许系统在不同视角或光照条件下灵活配置摄像头组合。其内部集成的高动态范围（HDR）处理引擎可有效应对极端光照场景，如隧道进出、逆光行驶等复杂路况，显著提升图像可视性与后续算法识别准确率。芯片采用先进的时域与空域联合降噪技术，在低照度环境下仍能保持清晰的画面质量，同时避免运动拖影现象。
　　该器件支持多种自动曝光（AE）、自动白平衡（AWB）和自动对焦（AF）算法，可通过I2C/SPI接口与外部微控制器通信，实现智能化的成像控制。其可编程图像处理流水线允许客户根据具体应用场景定制图像增强策略，满足不同OEM厂商对画质风格的需求。此外，LC897491-YB5HB-E内置安全监控机制，包括ECC错误检测、寄存器锁定、看门狗定时器等功能，确保在汽车运行过程中持续稳定工作，符合ISO 26262功能安全设计理念。
　　为了适应车载系统的布线限制，该芯片支持长距离串行通信，输入端兼容FPD-Link III等主流车载SerDes协议，输出端则通过双通道MIPI CSI-2以高达1.5Gbps/lane的速度将处理后的视频流传输至主机处理器。整个信号链路经过优化设计，具有良好的电磁兼容性（EMC）表现，能够在高噪声环境中可靠运行。其动态功耗管理单元可根据负载情况自动调节工作频率与电压，进一步降低整体能耗，延长系统使用寿命。

LC897491-YB5HB-E主要应用于各类汽车视觉系统，包括但不限于360度全景泊车影像系统（Surround View System），其中多个鱼眼摄像头采集的数据经此ISP处理后拼接成无缝俯视图，极大提升驾驶员停车安全性。在前向碰撞预警系统（FCW）和车道偏离预警系统（LDW）中，该芯片提供的高质量图像为后续的目标检测与跟踪算法提供了坚实基础。此外，它也适用于盲区监测（BSD）、交通标志识别（TSR）以及驾驶员状态监控系统（DMS），用于识别人脸、眼球运动、疲劳状态等关键信息。
　　由于其支持多路输入与灵活配置，LC897491-YB5HB-E还可用于商用车辆或特种车辆的多摄像头监控解决方案，例如卡车侧视辅助、工程机械周围环境感知等。在自动驾驶等级L2+及以上系统中，该芯片作为预处理单元，承担原始图像的标准化与增强任务，减轻主AI处理器的计算负担，提高整体系统响应速度与稳定性。同时，因其通过了严格的汽车级认证，可在高温、振动、湿度变化等恶劣环境下长期稳定运行，是现代智能网联汽车不可或缺的核心组件之一。