JTX1N6155AUS 是一款由 JIETONG(杰通)公司生产的 N 沟道增强型功率 MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管),广泛应用于电源管理、DC-DC 转换器、电机控制、电池管理系统等需要高效能功率开关的场景。该器件采用先进的沟槽式 MOS 技术制造,具有较低的导通电阻(Rds(on))和优异的热性能,能够在高频率下工作,适合用于高效率的开关应用。JTX1N6155AUS 通常采用 SOP8 封装形式,具备良好的散热性能,适合中高功率应用。
类型:N 沟道增强型 MOSFET
最大漏极电流(Id):100A
最大漏源电压(Vds):60V
最大栅源电压(Vgs):±20V
导通电阻(Rds(on)):5.8mΩ(典型值)
功率耗散(Pd):120W
工作温度范围:-55°C ~ 150°C
封装形式:SOP8
JTX1N6155AUS 具有多个显著的技术特性,使其在功率 MOSFET 市场中具有竞争力。首先,其低导通电阻(Rds(on))为 5.8mΩ,这显著降低了在导通状态下的功率损耗,提高了整体系统的效率。这对于需要长时间运行的设备(如电源转换器和电动工具)尤为重要。
其次,该器件的最大漏极电流为 100A,最大漏源电压为 60V,这意味着它能够处理较高的电流和电压负载,适用于中高功率的应用场景。此外,±20V 的最大栅源电压使其在栅极驱动方面具有较高的灵活性,能够兼容多种驱动电路设计。
该器件采用 SOP8 封装形式,具备良好的散热性能,能够有效散发工作过程中产生的热量,从而提高器件的稳定性和可靠性。此外,SOP8 封装体积小巧,便于在高密度 PCB 设计中使用。
JTX1N6155AUS 的工作温度范围为 -55°C 至 150°C,表明其在极端环境条件下仍能保持稳定运行,适用于工业级和汽车级应用场合。例如,在汽车电子系统中,MOSFET 需要在高温和低温环境下都能正常工作,JTX1N6155AUS 正是这种应用的理想选择。
最后,该器件的制造工艺采用了先进的沟槽式 MOS 技术,这不仅提高了导通性能,还优化了开关特性,降低了开关损耗,使其适用于高频开关应用。这在现代电力电子设备中尤为重要,因为高频操作可以减小无源元件(如电感和电容)的尺寸,从而实现更紧凑的设计。
JTX1N6155AUS 主要用于各种电源管理及功率控制电路中。常见的应用包括 DC-DC 升压/降压转换器、同步整流器、负载开关、电池管理系统(BMS)、电机驱动器、逆变器、UPS 系统以及工业自动化设备中的功率控制模块。其优异的导通性能和高电流能力使其在电动车、电动工具、服务器电源、通信设备等高效率要求的场合中广泛应用。此外,它也可用于汽车电子系统,如车载充电器、电动助力转向系统(EPS)以及其他车载电源管理系统。
SiR142DP-T1-GE、IRF1405、IRF1324S-7PP、FDS6680、FDMS86180