类型：高边开关
　　通道数：1
　　工作电压范围：4.5V 至 36V
　　最大负载电流：典型值3.0A，峰值可达5.0A
　　导通电阻（RDS(on)）：典型值50mΩ
　　关断电流（ISD）：典型值10μA
　　使能控制：逻辑电平兼容（TTL/CMOS）
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C
　　封装形式：PG-TO252-3 或类似功率增强型DPAK
　　保护功能：过温保护、过流保护、短路保护、开路负载检测、反向电池保护、ESD保护
　　诊断输出：具备FAIL引脚用于故障指示
　　dV/dt免疫能力：高，适用于感性负载切换

IPD2133的核心优势在于其高度集成的保护机制和可靠的负载驱动能力。该器件内置了全面的诊断功能，能够在各种异常工况下及时响应，保障系统的安全性与稳定性。例如，在发生输出对地短路或过载时，设备会自动进入限流模式，并在温度超过阈值时启动热关断保护，防止永久性损坏。一旦故障解除，器件可自动恢复或通过外部复位重启，具体行为取决于应用配置。这种自恢复能力显著提升了系统的鲁棒性，减少了维护成本。
　　该芯片具备出色的电磁兼容性（EMC）性能，得益于其优化的栅极驱动设计和内置的软启动电路，能够有效抑制开关瞬态过程中的电压振荡和电流冲击。这对于驱动电机或电磁阀等感性负载尤为重要，因为这些负载在关断时会产生反电动势，容易导致电压浪涌。IPD2133通过可控的关断斜率管理，降低了dV/dt效应的影响，从而避免误触发或损坏相邻电路。
　　另一个关键特性是其逻辑输入接口的灵活性。IPD2133的IN引脚支持宽范围的输入电压识别，兼容3.3V和5V微控制器输出，无需额外的电平转换电路，简化了系统设计。同时，其低待机电流特性有助于在休眠模式下降低整车功耗，满足现代汽车电子对节能的要求。此外，器件内部采用稳健的ESD防护结构，HBM模型下可承受高达±2kV的静电放电，增强了生产装配和现场使用的可靠性。
　　IPD2133还支持并联使用以驱动更大功率的负载，多个器件可以通过同步控制实现电流共享，扩展了其在大电流应用场景下的适用性。所有这些特性共同构成了一个高性能、高安全等级的智能功率开关解决方案，特别适用于需要长期无人值守运行的工业控制系统和车载电子模块。

IPD2133广泛应用于需要高可靠性和智能诊断功能的电源管理系统中。在汽车电子领域，它常被用于车身控制模块（BCM）、座椅加热控制、车灯驱动（如日间行车灯、尾灯）、雨刷电机控制以及HVAC系统中的风门执行器供电等场景。由于其具备AEC-Q100认证和宽温工作能力，非常适合部署在发动机舱附近或底盘区域等恶劣环境中。
　　在工业自动化方面，IPD2133可用于PLC输出模块、传感器供电单元、小型继电器或接触器驱动电路，以及工业照明控制系统。其内置的故障反馈机制使得控制系统能够实现预测性维护和远程监控，提高了工厂自动化系统的智能化水平。
　　此外，该器件也适用于农业机械、建筑设备和电动两轮车等非道路移动机械的电子控制单元，这些设备通常面临剧烈的温度变化、电源波动和机械振动，IPD2133的坚固设计正好满足此类需求。其紧凑的封装形式也有利于实现高密度PCB布局，节省空间的同时保持良好的散热性能。

BTS6143-1EPP
　　BTS7132-1EJ
　　IPD2811B