HAT1044M-E是一款由瑞萨电子(Renesas Electronics)推出的高性能、低导通电阻的双N沟道功率MOSFET器件,广泛用于汽车电子、工业控制和高功率开关应用。该器件采用小型、高功率封装,具有良好的热管理和可靠性。HAT1044M-E适用于高侧和低侧开关应用,尤其适合在高电流负载条件下运行,具备出色的能效和耐用性。
类型:双N沟道MOSFET
漏源电压(VDS):30V
漏极电流(ID):60A
导通电阻(RDS(on)):最大7.5mΩ @ VGS=10V
栅极电压(VGS):±20V
工作温度范围:-55°C 至 150°C
封装形式:HSON(含散热焊盘)
功率耗散(PD):150W
HAT1044M-E具备多项优异的电气和热性能特性,首先是其极低的导通电阻(RDS(on)),这使得在高电流条件下能够显著降低功率损耗,提高整体系统的效率。该器件采用先进的沟槽式MOSFET技术,提供更高的电流承载能力并减少开关损耗。此外,其高栅极电压容限(±20V)增强了在复杂电磁环境中的稳定性和抗干扰能力。
该器件的封装设计优化了散热性能,确保在高功率工作条件下仍能维持较低的结温,从而提高可靠性和寿命。HAT1044M-E还具备出色的短路和过热保护能力,适用于对可靠性要求极高的汽车电子系统,如电机驱动、电动助力转向(EPS)系统和DC-DC转换器。
此外,HAT1044M-E具有良好的封装兼容性,便于在现有设计中进行替换和升级。其双N沟道结构使其能够灵活用于半桥或全桥拓扑中,适用于多种高功率应用场景。
HAT1044M-E主要应用于汽车电子系统,如电动助力转向(EPS)、车身控制模块(BCM)、电机驱动和电源管理系统。此外,该器件也广泛用于工业自动化设备、电源转换系统(如DC-DC转换器和逆变器)、电动工具以及高功率LED照明系统。其高电流能力和良好的热管理特性使其在需要高效能和高可靠性的环境中表现出色。
在电动车辆和混合动力车辆中,HAT1044M-E可用于电池管理系统(BMS)和车载充电器(OBC)等关键部件,确保稳定高效的电能转换与分配。
HAT1043M-E, IRF6717, SiR178DP, AO4407