类型：肖特基势垒二极管
　　封装/外壳：SOD-123FL
　　配置：单路
　　反向耐压（VRRM）：40V
　　平均整流电流（Io）：1A
　　正向压降（VF）：典型值0.5V（在1A时）
　　最大反向漏电流（IR）：0.1mA（最大值，在40V、25°C时）
　　工作结温范围（TJ）：-55°C 至 +150°C
　　热阻（RθJA）：约200°C/W
　　峰值脉冲电流（IFSM）：30A（8.3ms正弦波）
　　电容（CT）：约75pF（在4V偏置下）

FSS238-TL-E的核心优势在于其低正向导通压降和快速恢复特性，这使得它在低电压、大电流的整流应用中表现出色。其正向压降在1A电流下典型值仅为0.5V，显著低于传统PN结二极管，从而大幅降低导通损耗，提升电源转换效率。这一特性对于电池供电设备尤为重要，有助于延长续航时间。同时，肖特基势垒结构本身不具备少数载流子存储效应，因此几乎无反向恢复时间（trr），可实现极快的开关响应，适合高频开关电源环境下的使用，避免因反向恢复引起的额外功耗和电磁干扰问题。
　　该器件采用SOD-123FL超小型表面贴装封装，外形紧凑，尺寸约为2.1mm x 1.3mm x 1.1mm，极大节省PCB布局空间，适应高密度组装要求。该封装还具备良好的散热性能，通过优化引脚设计提高了热传导效率，使器件能在较高环境温度下稳定运行。FSS238-TL-E的机械强度和焊接可靠性经过严格测试，支持回流焊和波峰焊工艺，满足工业级生产标准。
　　在可靠性方面，该二极管具备出色的热稳定性，可在-55°C至+150°C的结温范围内正常工作，适用于多种严苛环境条件。其最大反向漏电流控制在0.1mA以内（在40V、25°C时），虽然随温度升高会有所增加，但仍处于可控范围内，不会显著影响系统性能。此外，器件能承受高达30A的非重复浪涌电流（8.3ms半正弦波），增强了在电源启动或异常情况下的鲁棒性。FSS238-TL-E还通过了AEC-Q101车规认证的可能性评估（具体需查证批次规格书），表明其具备进入汽车电子应用领域的潜力。
　　该产品符合国际环保标准，不含铅（Pb-free），并通过了IEC 61249-2-21的卤素含量限制要求，属于绿色电子元件。制造商提供了完整的技术文档支持，包括详细的规格书、SPICE模型和热仿真数据，便于工程师进行电路设计与仿真验证。综合来看，FSS238-TL-E凭借其高效、小型、可靠的特点，成为众多电源管理方案中的优选器件。

FSS238-TL-E广泛应用于各类需要高效、小尺寸整流功能的电子系统中。常见用途包括便携式消费电子产品（如智能手机、平板电脑、可穿戴设备）中的DC-DC升压或降压转换器，作为续流二极管或防止反向电流的阻断元件。在这些应用中，其低正向压降直接提升了电源转换效率，减少了发热，有助于实现更轻薄的设计和更长的电池寿命。
　　该器件也适用于笔记本电脑、路由器、机顶盒等设备的板级电源管理模块，特别是在多相VRM（电压调节模块）或POL（点负载）转换器中用作辅助整流或箝位保护。此外，在LED驱动电源、USB充电接口的过压和反接保护电路中，FSS238-TL-E也能发挥重要作用，利用其快速响应能力抑制瞬态电压冲击。
　　在工业控制领域，该二极管可用于传感器模块、PLC输入输出单元的信号隔离与保护电路，防止外部反向极性连接造成损坏。在通信设备中，FSS238-TL-E常被用于电源轨间的隔离，防止不同电压域之间发生倒灌现象。同时，由于其具备一定的浪涌承受能力，也可作为瞬态抑制辅助元件出现在ESD保护电路中。
　　随着汽车电子化程度的提高，FSS238-TL-E也可能被用于车载信息娱乐系统、车身控制模块或ADAS（高级驾驶辅助系统）中的低压电源管理部分，前提是选用符合AEC-Q101标准的版本。总之，凡是有低电压、高效率、小体积要求的整流或保护场合，FSS238-TL-E都是一个极具竞争力的选择。

RB751V-40TLN
　　RB751S-40
　　MBRS140T3G
　　SS14
　　SK14