FDV18-187Q 时间：2025/8/30 11:53:24 阅读：17

FDV18-187Q 是一款由富士电机（Fuji Electric）制造的 IGBT（绝缘栅双极型晶体管）模块，广泛应用于高功率电子设备中，例如工业电机驱动、逆变器、不间断电源（UPS）以及电动汽车充电系统。该模块具有高性能、高可靠性和低导通压降的特点，适用于需要高效率和高稳定性的应用场景。

参数

类型：IGBT模块
　　最大集电极-发射极电压（VCES）：1800V
　　最大集电极电流（IC）：187A
　　工作温度范围：-40°C 至 +150°C
　　短路耐受能力：有
　　封装形式：双列直插式（Dual）
　　导通压降（VCE_sat）：约2.1V（典型值）
　　热阻（Rth）：芯片至散热片热阻约0.35K/W
　　绝缘耐压：2500V AC/分钟

特性

FDV18-187Q 具备多项先进特性，使其在高功率应用中表现出色。首先，其 IGBT 芯片采用了优化设计，具有低导通压降和快速开关特性，有助于降低整体系统损耗，提高能效。
　　其次，该模块内置了先进的短路保护功能，能够在异常工作条件下防止器件损坏，从而提升系统的可靠性。
　　此外，FDV18-187Q 的封装结构采用高绝缘材料和高热导率基板，具备良好的散热性能和电气绝缘能力，适用于高温环境下运行。
　　模块还具备良好的电磁兼容性（EMC），减少对外部电路的干扰，确保系统的稳定运行。
　　最后，其模块化设计便于安装和维护，适用于多种工业应用场合。

应用

FDV18-187Q 主要应用于需要高功率密度和高可靠性的电力电子系统中。例如，在工业变频器和伺服驱动器中，该模块用于实现高效的电机控制；在太阳能逆变器和风能变流器中，用于将直流电转换为交流电并并网输出。
　　此外，FDV18-187Q 还广泛应用于不间断电源（UPS）、电焊机、感应加热设备以及电动汽车充电系统等场合。
　　由于其高耐压和大电流能力，也适合用于轨道交通设备中的牵引变流系统，如地铁、轻轨等的电力控制系统。
　　在电动汽车领域，该模块可用于车载充电器（OBC）和电机控制器，满足新能源汽车对高效能功率器件的需求。