型号：ET2090FOA
　　制造商：Elmos Semiconductor SE
　　通道数：14路恒流输出
　　最大输出电流：每通道最高可达60mA
　　供电电压范围：4.5V 至 40V
　　逻辑接口电压：1.7V 至 5.5V
　　通信接口：SPI串行接口，支持高达10MHz时钟频率
　　PWM调光频率：支持外部输入或内部生成，最高可达20kHz
　　电流精度：典型值±3%
　　电流匹配度：通道间典型差异小于±2%
　　工作温度范围：-40°C 至 +125°C（结温可达150°C）
　　封装类型：HTSSOP-28EP（带裸焊盘散热）
　　故障诊断功能：支持LED开路、短路检测
　　保护机制：过温保护、过压锁定（UVLO）、逐周期限流
　　调光分辨率：8位至12位可配置
　　待机电流：典型值低于100μA

ET2090FOA具备多项先进特性，使其成为汽车级LED驱动应用中的高性能选择。首先，该芯片集成了14个独立的恒流输出通道，每个通道均可独立编程设置输出电流，支持从几毫安到60mA的宽范围调节，适应不同LED负载的需求。这种高通道集成度特别适合用于复杂的车内氛围灯系统或多段式尾灯设计，能够在单一芯片上实现精细化的灯光控制，减少多颗驱动IC带来的布板复杂性和成本增加。
　　其次，ET2090FOA支持高精度的电流控制与优异的通道间匹配性能，典型电流匹配误差小于±2%，保证了多个LED之间的亮度一致性，避免出现“亮斑”或“暗区”，从而提升整车照明品质和用户体验。其内置的12位PWM调光引擎允许实现平滑的亮度过渡，最小步进可达1/4096亮度级别，支持无闪烁调光，在低光环境下尤其重要，例如夜间驾驶时的仪表盘照明。
　　再者，该器件具备完善的诊断与保护功能。它能够自动检测每个LED是否发生开路或短路故障，并通过SPI接口将状态信息反馈给主控MCU，便于系统进行故障报警或冗余切换。过温保护机制会在芯片温度超过阈值时自动降低输出功率或关闭部分通道，防止热失控损坏。此外，UVLO（欠压锁定）功能确保在电源不稳定时芯片不会误动作，增强了系统的鲁棒性。
　　ET2090FOA还支持菊花链连接方式，允许多片级联使用，扩展更多输出通道而不增加主控的通信负担，非常适合大型照明阵列的应用。其SPI接口具有高通信速率（最高10MHz），响应迅速，适合实时控制系统。整体设计符合汽车EMI/EMC要求，抗干扰能力强，可在恶劣的车载电气环境中稳定运行。

ET2090FOA广泛应用于各类汽车照明系统中，尤其是在对可靠性、集成度和智能控制有较高要求的场景下表现突出。其主要应用领域包括汽车内部照明，如仪表盘背光、中控屏边缘照明、车门投影灯、顶棚灯以及多色可调的车内氛围灯系统。这些应用场景通常需要多个独立可控的LED通道以实现动态灯光效果，而ET2090FOA的14通道高集成设计正好满足这一需求，同时其高精度电流匹配能力确保了光线均匀柔和，提升了驾乘体验。
　　在外部照明方面，ET2090FOA可用于尾灯、刹车灯、转向灯及日间行车灯（DRL）的驱动控制。虽然它不直接驱动大功率远光/近光灯，但适用于中低功率信号灯组，特别是现代车辆流行的细长型LED灯带设计。通过PWM调光和SPI通信，可以实现流水灯、呼吸灯等动态点亮效果，增强品牌辨识度和安全性。
　　此外，该芯片也适用于工业控制面板、医疗设备背光、高端家电人机交互界面等非汽车类但对稳定性要求较高的LED驱动场合。由于其宽电压输入范围（最高达40V），能够兼容12V和24V车载电源系统，无需额外稳压电路即可直接接入电池总线，简化了电源设计。配合良好的热管理设计，即使在高温封闭环境中也能长期稳定工作。结合其AEC-Q100认证和全面的故障诊断功能，ET2090FOA已成为众多Tier 1汽车供应商在新一代智能照明模块中的首选驱动IC之一。

E524.02
　　E523.52
　　ISL76471
　　TLC5977