时间：2025/5/15 12:22:57
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DRV8245HQRXZRQ1 是一款由德州仪器 (TI) 开发的高集成度、低功耗的预驱动器芯片，专为无刷直流电机 (BLDC) 和永磁同步电机 (PMSM) 的控制而设计。该芯片内置了栅极驱动器和多种保护功能，能够有效驱动外部N沟道功率MOSFET或IGBT，适用于汽车级应用。其采用QFN-32封装形式，具有出色的热性能和紧凑尺寸。
DRV8245HQRXZRQ1 能够支持高达40V的工作电压，并具备强大的故障诊断和保护机制，包括过流保护、短路保护、欠压锁定（UVLO）以及过温关断等特性。这些特点使得该芯片非常适合于要求高可靠性和安全性的汽车电子系统，例如电动助力转向 (EPS)、燃油泵、冷却风扇等。
工作电压：4.5V 至 40V
最大输出电流：峰值3A（每通道）
工作温度范围：-40°C 至 150°C
封装形式：QFN-32
输出延迟时间：典型值70ns
保护功能：过流保护、短路保护、欠压锁定 (UVLO)、过温保护
PWM频率支持：高达500kHz
逻辑输入兼容性：TTL/CMOS
DRV8245HQRXZRQ1 提供了丰富的功能以满足现代汽车电子系统的需求：
1. 高度集成的设计减少了对外部元件的依赖，从而简化了电路板布局并降低了系统成本。
2. 内置自举二极管支持高边N沟道MOSFET驱动，无需额外的外部组件。
3. 灵活的PWM输入接口允许用户实现精确的速度控制和复杂的电机控制算法。
4. 强大的保护功能确保在异常条件下设备的安全运行，同时提供故障状态报告以便快速响应问题。
5. 符合AEC-Q100标准，保证在恶劣环境下的稳定性和可靠性。
6. 支持独立使能引脚，便于系统的待机模式管理及能耗优化。
7. 提供可配置的死区时间设置，防止功率晶体管发生直通现象。
DRV8245HQRXZRQ1 广泛应用于汽车领域中的各种电机驱动场景：
1. 电动助力转向 (EPS)
2. 汽车燃油泵
3. 冷却风扇控制
4. 座椅调节系统
5. 车窗升降器
6. 泵类负载（如油泵、水泵）
7. 其他需要高效、小型化电机驱动解决方案的应用
DRV8245HQRXZRMW1
