类型：N沟道MOSFET
　　最大漏极电流（ID）：390A
　　最大漏源电压（VDS）：180V
　　导通电阻（RDS(on)）：1.8mΩ
　　最大功耗（PD）：280W
　　工作温度范围：-55°C 至 +175°C
　　封装形式：双排扁平封装（D2PAK）
　　栅极电荷（Qg）：240nC
　　输入电容（Ciss）：6000pF

D390CH18DY8 的核心优势在于其极低的导通电阻（RDS(on)）为1.8mΩ，这显著降低了导通损耗并提高了系统效率。该器件采用了先进的沟槽式技术，确保在高电流负载下仍能保持稳定的性能。此外，其最大漏极电流可达390A，适用于高功率应用场景。
　　该MOSFET具有良好的热管理性能，能够在高温环境下稳定工作，提升了整体系统的可靠性。其双排扁平封装（D2PAK）设计有助于提高散热效率，并简化了PCB布局与装配过程。
　　该器件的栅极电荷（Qg）为240nC，在高频开关应用中表现出色，减少了开关损耗，有助于提高系统的工作频率和响应速度。输入电容（Ciss）为6000pF，适合用于高速开关电路中的功率控制。
　　此外，D390CH18DY8 的最大漏源电压（VDS）为180V，适用于中高压电源转换系统，如DC-DC转换器、电机驱动器和不间断电源（UPS）等应用。

D390CH18DY8 广泛应用于多种高功率和高效率的电力电子系统中，包括但不限于以下领域：
　　1. DC-DC转换器：用于电信设备、服务器电源和电池管理系统中的高效电压转换。
　　2. 电机驱动器：适用于工业自动化、电动工具和电动汽车中的高性能电机控制。
　　3. 电源管理系统：在不间断电源（UPS）、储能系统和太阳能逆变器中用于高效的电能转换与管理。
　　4. 工业自动化设备：作为高电流开关元件，用于PLC控制模块、伺服驱动器和工业机器人等设备中。
　　5. 电池管理系统（BMS）：用于电动车和储能系统中的电池充放电控制与保护电路。
　　该器件凭借其高可靠性和优异的电气性能，成为工业、汽车和能源管理等领域中不可或缺的关键组件。

IXFN390N18T, STW390NM60ND, FDPF390N18T, SiHP180N10T