CSD95481RWJ 是一款由 TI(德州仪器)生产的 NexFET 功率 MOSFET,采用先进的工艺技术制造。该器件专为高效率、高性能的功率转换应用而设计,广泛适用于 DC-DC 转换器、电机驱动和负载开关等场景。
这款芯片将低导通电阻与快速开关特性结合在一起,能够在高频工作条件下实现更高的效率和更低的功耗。此外,它还具备出色的热性能和坚固的封装设计,使其非常适合要求严格的工业及汽车级应用。
型号:CSD95481RWJ
类型:N 沟道增强型 MOSFET
封装:DSBGA (3.5mm x 3.5mm)
Vds(漏源极电压):30V
Rds(on)(导通电阻,典型值,25°C):1.2mΩ
Qg(栅极电荷,典型值):17nC
Id(连续漏极电流):120A
fT(特征频率):4.6MHz
Vgs(栅源极电压):±20V
工作温度范围:-55°C 至 +175°C
CSD95481RWJ 的主要特性包括以下几点:
1. 极低的导通电阻 Rds(on),可显著降低导通损耗并提高整体效率。
2. 快速开关速度,适合高频操作,能够减少开关损耗。
3. 高电流处理能力,支持高达 120A 的连续漏极电流,确保其在大功率应用场景下的可靠性。
4. 热增强型封装设计,有效提升散热性能。
5. 工作温度范围宽广,支持从 -55°C 到 +175°C 的极端环境条件。
6. 出色的电气稳定性,可承受较高的瞬态电压和电流冲击。
7. 符合 RoHS 标准,环保且安全可靠。
CSD95481RWJ 广泛应用于多种功率转换和控制领域,例如:
1. 高效 DC-DC 转换器设计,特别是用于服务器、通信设备和消费电子产品的电源管理。
2. 各类电机驱动应用,如无刷直流电机 (BLDC) 控制器。
3. 负载开关和保护电路中的功率管理元件。
4. 开关模式电源 (SMPS) 和适配器。
5. 汽车电子系统中的功率模块,例如电池管理系统 (BMS) 和电动助力转向系统 (EPS)。
6. 工业自动化设备中的功率分配和调节单元。
CSD97380KCS, CSD18502Q5A