时间：2025/7/7 9:09:31
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C1206C683KARECAUTO7210 是一种多层陶瓷电容器 (MLCC)，属于 C 系列，采用 C0G（NP0）介质材料。这种电容器具有高稳定性和低温度系数的特点，适合用于高频和高精度的应用场景。该型号的电容器尺寸为 1206 英寸封装（3.2mm x 1.6mm），容量标称值为 68pF，额定电压通常在常见的 MLCC 范围内。C1206C683KARECAUTO7210 符合 AEC-Q200 标准，适用于汽车级应用环境，能够承受严苛的工作条件。
由于采用了 C0G 介质，其电容值随温度变化非常小，具有优秀的频率特性和低损耗特性，使其成为射频、滤波器以及高稳定性电路设计中的理想选择。
标称容量：68pF
封装尺寸：1206英寸（3.2mm x 1.6mm）
介质类型：C0G/NP0
额定电压：根据具体系列可能为50V或100V
工作温度范围：-55°C 至 +125°C
公差：±5%
DF（耗散因数）：极低，通常小于 0.001
耐潮湿等级：符合 IEC 60068-2-60 标准
AEC-Q200：通过认证
C1206C683KARECAUTO7210 的主要特性在于其采用了 C0G（NP0）介质，这种介质提供了极其稳定的电气性能。即使在宽广的温度范围内（-55°C 至 +125°C），它的电容值也不会发生显著漂移。此外，由于它具备极低的损耗因子（DF），因此非常适合高频应用，例如滤波器和信号耦合电路。
作为汽车级产品，C1206C683KARECAUTO7210 还满足 AEC-Q200 的严格要求，确保其能够在极端环境条件下可靠运行。这种电容器还具有出色的抗振动和抗冲击能力，进一步增强了其在汽车电子系统中的适用性。
此外，C1206C683KARECAUTO7210 的小型化封装（1206）也使其适合于空间受限的设计场景，同时保持高性能和高可靠性。
该型号的电容器广泛应用于汽车电子领域，包括但不限于以下场景：
- 汽车引擎控制单元 (ECU) 中的高频滤波
- 车载通信模块的信号调节
- GPS 和雷达系统的射频前端
- 高速数据传输线路的耦合与去耦
- 汽车娱乐系统中的音频信号处理
- 动力总成控制模块中的电源滤波
除了汽车领域，C1206C683KARECAUTO7210 还可以用于工业设备、航空航天仪器和其他需要高稳定性和高温适应性的应用场景。
C1206C683K5RACAUTO7210
C1206C683K5RACTU7210
C1206C683K5RAC7210
