BUK7K29-100EX是一款由Nexperia(原飞利浦半导体部门)生产的N沟道增强型功率MOSFET,广泛应用于需要高效、高可靠性开关的电源管理系统中。该器件采用先进的Trench MOSFET技术,提供了较低的导通电阻(RDS(on))和出色的热性能。其封装形式为TO-220AB,便于安装在散热片上以提高散热效率。BUK7K29-100EX适用于汽车电子、工业自动化、电源转换器、电动工具以及各种高功率应用场合。
类型:N沟道增强型MOSFET
最大漏源电压(VDS):100V
最大漏极电流(ID):60A(在25°C)
导通电阻(RDS(on)):13.5mΩ(典型值,VGS=10V)
栅极阈值电压(VGS(th)):2.0V ~ 4.0V
最大功耗(Ptot):160W
工作温度范围:-55°C ~ +175°C
封装形式:TO-220AB
BUK7K29-100EX具备多项优异的电气和热性能特征。首先,其低导通电阻(RDS(on))为13.5mΩ,显著降低了导通状态下的功率损耗,提高了系统效率。其次,该MOSFET支持高达60A的连续漏极电流,能够在高负载条件下稳定运行。此外,其最大漏源电压为100V,能够满足多种中高压应用需求。
该器件采用了Nexperia先进的Trench MOSFET技术,优化了导通和开关性能之间的平衡,使得在高频开关应用中也能保持较低的开关损耗。其TO-220AB封装不仅便于安装和散热管理,而且具有良好的机械稳定性,适用于各种严苛环境下的应用。
BUK7K29-100EX还具备良好的热稳定性,其最大工作温度可达175°C,确保在高温环境下仍能可靠运行。同时,其栅极阈值电压范围为2.0V至4.0V,兼容常见的驱动电路设计,易于集成到现有的控制系统中。
由于其优异的性能和高可靠性,BUK7K29-100EX广泛应用于汽车电子系统,如电动助力转向(EPS)、起停系统、车身控制模块等。此外,它还适用于工业自动化设备、电源管理模块、DC-DC转换器、逆变器以及各种需要高效率、高可靠性的功率开关应用。
BUK7K29-100EX主要应用于汽车电子、工业控制、电源管理和功率转换等领域。在汽车电子方面,该器件可用于电动助力转向系统(EPS)、起停系统、车身控制模块、车载充电系统等,满足汽车环境对高可靠性和耐高温性的要求。在工业自动化中,该MOSFET适用于电机驱动、继电器替代、PLC模块、工业电源等场景。
在电源管理系统中,BUK7K29-100EX可作为DC-DC转换器、同步整流器、负载开关、电池管理系统(BMS)中的关键开关元件,提高整体能效。此外,该器件还可用于电动工具、不间断电源(UPS)、太阳能逆变器、储能系统等高功率应用领域。
其优异的导通特性和热性能使其在高频开关应用中表现良好,适用于设计紧凑、高效、低功耗的电源系统。同时,TO-220AB封装便于散热管理,适合于需要长时间稳定运行的工业和汽车应用。
IRF1405, FDP6675, STP60NF10, IPW90R150P