AUIRFU4615 时间：2025/12/26 21:11:03 阅读：8

AUIRFU4615是一款由Infineon Technologies（英飞凌）生产的汽车级功率MOSFET，专为高效率、高可靠性要求的车载应用而设计。该器件采用先进的沟道栅极和场截止技术制造，具备优异的导通电阻与栅极电荷乘积（RDS(on) × Qg），在开关电源、电机驱动和负载管理等应用中表现出色。AUIRFU4615符合AEC-Q101汽车电子认证标准，确保其在严苛的温度、振动和电气环境下稳定运行。该MOSFET为N沟道增强型结构，适用于高侧或低侧开关配置，广泛用于车载信息娱乐系统、车身控制模块、LED照明驱动以及DC-DC转换器等场景。器件封装采用D2PAK（TO-263）形式，具备良好的热性能和机械稳定性，适合自动化贴装工艺。
　　AUIRFU4615的制造工艺优化了动态性能与热阻特性，能够在高温环境中持续工作，结温范围可达-55°C至+175°C。其引脚设计兼容行业标准封装，便于在现有PCB布局中进行替换或升级。此外，该器件具有低电磁干扰（EMI）特性，有助于满足汽车EMC法规要求。通过集成雪崩能量保护能力，AUIRFU4615在感性负载切换过程中展现出较强的耐用性，减少了外部保护元件的需求，从而降低整体系统成本并提高可靠性。

参数

型号：AUIRFU4615
　　制造商：Infineon Technologies
　　产品类型：功率MOSFET
　　通道类型：N沟道
　　漏源电压Vds：40 V
　　连续漏极电流Id：210 A（Tc=25°C）
　　脉冲漏极电流Idm：600 A
　　栅源电压Vgs：±20 V
　　导通电阻RDS(on)：max 1.8 mΩ（Vgs=10 V, Id=105 A）
　　阈值电压Vgs(th)：2.0 V ~ 3.0 V
　　输入电容Ciss：约9000 pF（Vds=20 V, Vgs=0 V, f=1 MHz）
　　输出电容Coss：约2800 pF
　　反向恢复时间trr：典型值35 ns
　　工作结温范围：-55°C 至 +175°C
　　封装/外壳：D2PAK（TO-263）
　　安装类型：表面贴装SMT
　　符合标准：AEC-Q101, RoHS

特性

AUIRFU4615具备多项关键特性，使其在汽车级功率MOSFET市场中具有显著优势。首先，其极低的导通电阻RDS(on)可大幅降低导通损耗，提升系统能效，特别适用于大电流应用场景如电动助力转向（EPS）或车载充电机中的同步整流电路。在Vgs=10V条件下，最大RDS(on)仅为1.8mΩ，这在同类40V器件中处于领先水平，有助于减少发热并简化散热设计。其次，该器件采用了英飞凌成熟的沟槽式场截止技术，实现了载流子分布的优化，提升了开关速度的同时抑制了寄生振荡，从而在高频操作下仍保持稳定的性能表现。
　　此外，AUIRFU4615具有出色的热稳定性和长期可靠性。其高达+175°C的最大结温允许器件在发动机舱等高温区域可靠运行，同时支持宽泛的环境温度变化。器件内部结构经过严格筛选和测试，确保在冷热循环、湿度和机械冲击等恶劣工况下的耐久性。栅极氧化层设计增强了对电压瞬变的抵抗能力，避免因过压导致的早期失效。值得一提的是，该MOSFET具备一定的单脉冲雪崩能量承受能力（EAS），可在意外过压或感性负载突卸时提供自我保护，减少了额外瞬态电压抑制（TVS）器件的使用需求，有利于简化BOM并节省PCB空间。
　　在电磁兼容性方面，AUIRFU4615通过优化芯片布局和封装寄生参数，有效降低了开关过程中的dV/dt和dI/dt噪声，减轻了EMI滤波负担，有助于通过CISPR 25等汽车EMI标准。其快速且可控的开关特性也使得在PWM调光或电机控制中实现更精确的占空比调节。最后，该器件支持并联使用，由于其正温度系数的RDS(on)，多个AUIRFU4615并联时可实现自然均流，提高了系统的冗余性和功率密度。这些综合特性使AUIRFU4615成为现代汽车电子系统中高性能功率开关的理想选择。

应用

AUIRFU4615主要应用于各类高要求的汽车电子系统中，涵盖动力总成、车身控制、安全系统及信息娱乐等多个领域。在车载电源管理系统中，它常被用作DC-DC降压变换器的主开关管或同步整流管，特别是在12V转5V或3.3V的多相 buck 转换器中，凭借其低RDS(on)和高电流能力，能够显著提升转换效率并降低温升。在电机驱动应用中，如车窗升降器、座椅调节电机、冷却风扇和油泵控制，AUIRFU4615作为H桥或半桥拓扑中的开关元件，能够承受频繁启停和反向电动势带来的应力，保障长期稳定运行。
　　此外，在LED前大灯和尾灯驱动电路中，该器件可用于恒流调节或PWM调光控制，其快速开关响应和低导通损耗有助于实现精准亮度控制和节能效果。在电池管理系统（BMS）或车载充电机（OBC）中，AUIRFU4615可用于预充电路、主接触器旁路或双向功率传输模块，支持高功率密度设计。由于其符合AEC-Q101标准，该器件也适用于ADAS（高级驾驶辅助系统）中的传感器供电模块，如雷达、摄像头和激光雷达的电源转换部分。在启停系统和48V轻混系统中，AUIRFU4615可用于双向DC-DC转换器，实现能量在12V与48V母线之间的高效流动。总之，任何需要高可靠性、高效率和高电流处理能力的车载功率开关场景，都是AUIRFU4615的典型应用方向。