时间：2025/7/30 4:40:53
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ATS605LSGTN-F-H-T 是一款由 Allegro MicroSystems 公司设计的集成式霍尔效应齿轮齿传感器（Gear-Tooth Sensor）。该器件专门用于检测旋转目标的速度和位置，适用于汽车和工业应用中的发动机、变速箱和电机控制系统。该传感器集成了霍尔效应前端、信号调理电路以及数字输出驱动器，能够提供稳定和精确的信号输出。ATS605LSGTN-F-H-T 采用双极性霍尔技术，具有高灵敏度和宽温度范围的特点，适合在恶劣环境中使用。
类型：霍尔效应传感器
输出类型：数字输出
工作电压：4.5V 至 16V
工作温度范围：-40°C 至 +150°C
感应距离：最大 3mm
频率响应：最高 20kHz
封装类型：TSSOP
安装类型：表面贴装
输出驱动能力：集电极开路输出
目标类型：齿轮齿检测
ATS605LSGTN-F-H-T 具备多项先进的性能特点，确保其在复杂环境下的可靠运行。首先，其采用双极性霍尔效应技术，能够在检测齿轮齿时提供高精度的速度和位置信号。该器件内部集成了温度补偿电路，确保在极端温度条件下依然保持稳定的性能。此外，ATS605LSGTN-F-H-T 还具有宽工作电压范围（4.5V 至 16V），适应多种电源环境，增强系统的兼容性。
该传感器具备强大的抗电磁干扰（EMI）能力，适合在工业和汽车应用中使用。其数字输出可直接连接到微控制器或其他控制系统，简化了电路设计并降低了外部元件需求。传感器还具有自校准功能，能够自动适应不同的齿轮齿间距，确保测量精度。
ATS605LSGTN-F-H-T 采用 TSSOP 封装，具有较小的体积和良好的热性能，适合高密度 PCB 布局。器件的感应距离可达 3mm，允许在安装时有一定的机械公差，提高了安装的灵活性。此外，该器件的工作频率响应高达 20kHz，能够满足高速旋转目标的检测需求。
ATS605LSGTN-F-H-T 主要用于汽车和工业自动化领域，特别是在需要精确检测旋转目标速度和位置的应用中。在汽车领域，该传感器广泛应用于发动机控制单元（ECU）中，用于检测曲轴和凸轮轴的位置及转速；也可用于自动变速器系统，实现换挡时机的精确控制。此外，ATS605LSGTN-F-H-T 还可用于 ABS（防抱死制动系统）和 EPS（电动助力转向系统）等关键安全系统的速度检测。
在工业自动化中，该器件适用于电机控制、编码器替代方案、传送带速度监测以及齿轮箱状态监测等应用。由于其高灵敏度和宽温度范围，ATS605LSGTN-F-H-T 也可用于高温环境下的设备监测，如冶金设备和高温风机等。此外，其紧凑的封装形式使其非常适合用于空间受限的设计中。
A1181EUB-T, DRV5053VA-Q1EVM, TLE4941C
