时间：2025/12/26 12:34:09
阅读：13
ATS177-PL-A-B是一款由Allegro MicroSystems公司生产的高性能霍尔效应齿轮齿传感器，专门用于非接触式速度和位置检测。该器件集成了霍尔效应传感元件、信号调理电路以及先进的数字信号处理功能，能够在恶劣的环境中提供精确且可靠的速度和方向信息。其主要设计目标是用于汽车和工业应用中的旋转目标（如齿轮、凸轮轴、曲轴）的检测。ATS177采用双极锁存型霍尔技术，具备动态气隙补偿能力，可在变化的安装间隙和温度条件下保持稳定的性能。该传感器内置 Allegro 独有的 Signal-to-Noise Enhancement Structure (SNES) 技术，可有效抑制外部磁场干扰，提高在复杂电磁环境下的工作可靠性。器件封装采用符合 RoHS 标准的 4 引脚 SIP（单列直插）形式，便于安装在 PCB 上，并与目标齿轮对齐。此外，ATS177-PL-A-B 支持宽电压供电范围，具备反向电压保护、过压保护和 ESD 保护等多重安全机制，适用于严苛的工业和汽车环境。
类型：霍尔效应齿轮齿传感器
供电电压：3.8 V 至 24 V
工作温度范围：-40°C 至 +150°C
输出类型：开漏 NMOS 输出
响应频率：最高可达 20 kHz
磁感应类型：双极锁存型霍尔效应
封装类型：4 引脚 SIP（PL 封装）
气隙范围：典型值 2.5 mm（依赖于目标齿轮）
信号调理：集成 DSP 用于动态偏移校正和增益调节
EMC 性能：符合 ISO 11452-2 和 ISO 11452-4 标准
保护功能：反向电压保护、过压保护、ESD 保护（±8 kV HBM）
ATS177-PL-A-B 具备卓越的动态信号调理能力，通过内部集成的数字信号处理器（DSP）实时调整增益和偏移，以适应不同气隙和温度变化带来的信号波动。这种自适应机制确保了即使在目标齿轮与传感器之间存在较大安装公差或长期使用导致微小位移的情况下，依然能够维持高精度的速度和位置检测。该器件采用 Allegro 专有的 SNES（Signal-to-Noise Enhancement Structure）架构，显著提升了对外部杂散磁场的抗干扰能力，避免因附近电机、继电器或其他大电流导线产生的磁场而引起误触发或信号失真。此外，ATS177 支持方向检测功能，能够识别齿轮的旋转方向，这一特性对于需要判断运动趋势的应用（如变速箱控制、转向系统）至关重要。
该传感器具有极高的热稳定性，在 -40°C 至 +150°C 的宽温范围内仍能保持一致的性能表现，适合部署在发动机舱、变速器附近等高温区域。其开漏输出结构允许灵活连接到不同逻辑电平的微控制器，同时支持上拉电阻配置以优化上升时间和功耗。器件还集成了多种诊断功能，包括电源监控、输出短路检测和内部电路自检，有助于提升系统的整体可靠性与安全性。ATS177-PL-A-B 符合 AEC-Q100 汽车级认证标准，满足严格的汽车行业可靠性要求。由于其非接触式工作原理，无机械磨损，寿命远超传统机械开关，适用于高振动、高粉尘、油污等恶劣工况下的长期运行。
ATS177-PL-A-B 广泛应用于汽车动力总成系统中，例如用于检测发动机曲轴和凸轮轴的位置与转速，为电子控制单元（ECU）提供关键的时序信号，以实现精准的点火和喷油控制。在自动变速器系统中，该传感器可用于监测输入/输出轴的旋转状态，辅助换挡逻辑判断。此外，它也适用于工业领域的电机测速、编码器替代、输送带速度监控以及重型机械设备中的旋转部件监测。在电动助力转向（EPS）系统中，ATS177 可用于检测转向齿轮的运动方向和速度，从而协助控制助力力度。由于其出色的 EMC 性能和环境适应性，该器件同样适用于农业机械、工程机械和轨道交通等高端工业场景中的位置与速度传感需求。其非接触式设计减少了维护成本，提高了系统整体的可用性和耐久性。
