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AR06BTCV5100 发布时间 时间:2025/12/26 3:25:53 查看 阅读:9

AR06BTCV5100是ON Semiconductor(安森美)推出的一款高性能CMOS图像传感器,专为汽车级应用设计。该传感器采用RGB-IR像素技术,具备高动态范围(HDR)和卓越的低光性能,适用于需要全天候视觉感知的车载摄像头系统。AR06BTCV5100基于1/2.8英寸光学格式,有效像素约为600万(3096H x 2044V),支持720p/1080p等高清视频输出,并可在多种扫描模式下工作,包括线性、单帧HDR和QHDR(Quad High Dynamic Range)模式。该器件符合AEC-Q100汽车可靠性标准,能够在-40°C至+105°C的宽温度范围内稳定运行,适合前视、后视、环视及电子后视镜等ADAS(高级驾驶辅助系统)应用场景。其封装形式为裸晶(Die on Tape),便于集成到不同的模组设计中,尤其适用于对空间和散热有严格要求的车载环境。

参数

品牌:ON Semiconductor
  类型:CMOS图像传感器
  像素数量:约6.0 MP(3096 x 2044)
  光学格式:1/2.8英寸
  像素尺寸:2.4 μm
  传感器尺寸:约5.7 mm x 3.8 mm
  光谱响应:可见光与近红外(RGB-IR)
  输出接口:MIPI CSI-2
  最大帧率:60 fps(全分辨率)
  HDR功能:支持QHDR技术
  供电电压:模拟3.3V,数字1.8V,IO 1.8V/3.3V可选
  工作温度:-40°C 至 +105°C
  封装形式:Die on Tape
  AEC-Q100认证:通过

特性

AR06BTCV5100的核心特性之一是其先进的QHDR(Quad High Dynamic Range)技术,该技术通过在一个帧周期内以不同曝光时间进行四次采样,实现高达120dB以上的动态范围,显著提升了在高对比度场景下的成像能力,例如隧道出入口、逆光行驶等复杂光照条件。相比传统的双曝光或三曝光HDR方案,QHDR不仅提高了动态范围,还有效降低了运动伪影的发生概率,确保图像清晰无重影。
  其次,该传感器采用了2.4μm大小的RGB-IR像素结构,在保持高分辨率的同时增强了对近红外光的敏感度,使其在夜间或弱光环境下仍能捕捉清晰图像,特别适用于配合红外补光灯使用的夜视系统。此外,RGB-IR像素还能同时支持彩色成像与红外成像,减少了多传感器系统的成本与复杂性。
  AR06BTCV5100集成了多项片上图像处理功能,如自动白平衡、自动曝光控制、坏点校正、镜头阴影校正和伽马校正等,减轻了主控处理器的负担,提升了系统整体效率。它还支持多种输出格式,包括RAW RGB、YUV和压缩数据流,灵活适配不同后端SoC的需求。
  该传感器具备出色的抗电磁干扰(EMI)能力和低功耗设计,典型工作电流低于150mA,有助于降低整车能耗并满足严格的汽车EMC标准。其裸晶形式提供了更高的设计自由度,允许客户根据具体应用定制封装和电路布局,广泛用于车载DVR、盲区监测、驾驶员监控系统(DMS)和自动泊车辅助系统等关键安全应用。

应用

AR06BTCV5100主要应用于各类汽车视觉系统,尤其适合需要高动态范围和良好低光性能的场景。其典型应用包括前向碰撞预警系统(FCW)、车道偏离预警(LDW)、交通标志识别(TSR)等前视ADAS功能;在车身周围部署时可用于360度全景环视系统(AVM),提供无缝拼接的俯视图像;也可作为电子后视镜(CMS)的核心感光元件,替代传统光学后视镜,提升视野清晰度与响应速度。
  此外,该传感器还可用于车载行车记录仪(DVR)和车载监控系统,凭借其HDR和IR穿透能力,在昼夜交替、强背光或夜间无路灯条件下依然能够输出高质量影像。由于其具备AEC-Q100认证和宽温工作能力,也适用于商用车、特种车辆以及自动驾驶测试平台中的环境感知模块。随着智能座舱的发展,AR06BTCV5100还可被集成于驾驶员状态监测系统(DMS)中,用于检测疲劳驾驶、分心行为等人机交互信息,进一步提升行车安全性。

替代型号

AR06B9

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