型号：AR05BTCW3002
　　制造商：onsemi（安森美）
　　像素阵列：2592(H) × 1944(V)
　　光学格式：1/2.7英寸
　　像素尺寸：3.0μm
　　传感器类型：CMOS图像传感器
　　光谱响应：彩色（RGB Bayer滤色片）
　　输出接口：MIPI CSI-2（4 lanes）
　　最大帧率：60 fps（全分辨率）
　　供电电压：核心1.2V，I/O 1.8V，模拟3.3V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　封装类型：Chip Scale Package (CSP)
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2
　　HDR模式：支持（多帧合成）
　　LFM支持：支持LED闪烁抑制功能
　　动态范围：典型值 > 120 dB（HDR模式下）

AR05BTCW3002采用了onsemi先进的CMOS成像技术和专有的像素架构，确保在各种光照条件下均能提供清晰、稳定的图像质量。其3.0μm背照式（BSI）像素设计显著提升了量子效率和低照度性能，使得传感器在夜间或隧道等弱光环境中依然能够捕捉丰富的细节信息。该传感器内置双转换增益（Dual Conversion Gain, DCG）技术，可在不同亮度场景下动态切换高灵敏度与高动态范围模式，从而兼顾信噪比与宽广的亮度适应能力。HDR功能通过多帧曝光融合实现，支持长、中、短三重曝光合成，有效应对车内外明暗对比强烈的复杂环境，如进出地下车库或面对逆光行驶车辆。
　　在功能集成方面，AR05BTCW3002具备高度的自主性与灵活性，内部集成时序发生器、ADC模块、ISP前端处理单元以及I2C配置接口，用户可通过寄存器灵活调节增益、曝光时间、镜像翻转、色彩饱和度等参数。其MIPI CSI-2输出接口支持高速串行数据传输，兼容主流车载SoC平台，降低系统布线复杂度并提升抗干扰能力。此外，该器件支持嵌入式同步机制，允许多个摄像头之间进行精确的时间对齐，对于需要多目协同感知的应用（如360°环视系统）至关重要。
　　安全性与可靠性是AR05BTCW3002的核心优势之一。它全面符合AEC-Q100 Grade 2的严苛测试标准，能够在-40°C至+105°C的极端温度范围内稳定运行，适应汽车引擎舱附近或高温暴晒下的长期使用。LED闪烁抑制（LFM）功能专门用于识别现代交通信号灯、刹车灯及其他高频调制光源，避免因采样失配导致的“视觉消失”现象，极大增强了ADAS系统对关键目标的检测能力。整个传感器设计遵循功能安全理念，支持故障监测与状态反馈机制，有助于构建符合ISO 26262标准的安全相关系统。

AR05BTCW3002主要应用于各类汽车视觉系统，广泛服务于高级驾驶辅助系统（ADAS）与智能座舱领域。其典型用途包括前向摄像头（Forward-facing Camera），用于实现车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等功能；同时也适用于电子后视镜（Digital Rearview Mirror）系统，替代传统光学后视镜，提供无遮挡、高清晰度的车后视野。在环视监控系统（Surround View System, SVS）中，该传感器可作为侧视或后视摄像头节点，配合图像拼接算法生成无缝的鸟瞰图，帮助驾驶员完成泊车与低速 maneuvering 操作。
　　由于其支持LED闪烁抑制（LFM）功能，AR05BTCW3002特别适合部署于城市交通环境中，能够准确识别闪烁频率高达120Hz以上的LED交通信号灯与车牌灯，防止因卷帘快门效应造成的信息丢失，这对于自动驾驶决策系统尤为重要。此外，该传感器还可用于车内监控系统（DMS/OMS），监测驾驶员疲劳状态、注意力分散情况以及乘客行为，提升行车安全与智能交互体验。得益于其小尺寸封装与低功耗特性，也适合用于盲区检测（BSD）、变道辅助（LCA）等小型化车载摄像模组。总体来看，AR05BTCW3002凭借其高分辨率、高可靠性与功能安全性，已成为现代智能汽车不可或缺的核心感知元件之一。

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