时间：2025/12/26 2:46:03
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AR05BTBW1503是一款由onsemi（安森美）推出的CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器基于1/2.7英寸光学格式，有效像素约为500万（2592 × 1944），采用先进的像素技术，能够在低光照条件下提供出色的图像质量。其主要面向车载摄像头系统，如电子后视镜（Camera Mirror Systems）、环视系统（Surround View Systems）、驾驶员监控系统（DMS）以及前视辅助摄像等应用场景。AR05BTBW1503支持单通道或双通道MIPI CSI-2输出接口，具备高动态范围（HDR）成像能力，并融合了LED闪烁抑制（LFM, LED Flicker Mitigation）功能，能够有效捕捉仪表盘、交通信号灯和刹车灯等使用LED光源的设备，避免因PWM调光导致的频闪现象而造成图像信息丢失。该器件工作在逐行扫描模式下，支持多种分辨率和帧率配置，可根据不同系统需求进行灵活调整。封装形式为紧凑型芯片级封装（CSP），便于集成到空间受限的车载模组中。此外，AR05BTBW1503符合AEC-Q100 Grade 2可靠性标准，可在-40°C至+105°C的结温范围内稳定运行，确保在严苛的汽车环境中长期可靠工作。
品牌：onsemi
型号：AR05BTBW1503
传感器类型：CMOS图像传感器
光学格式：1/2.7"
有效像素：2592 (H) × 1944 (V)
总像素：约500万像素
像素尺寸：2.2 μm × 2.2 μm
扫描方式：逐行扫描
快门类型：电子卷帘快门
输出接口：MIPI CSI-2（单通道或双通道可选）
最大帧率：60 fps @ 5MP, 支持降分辨率下更高帧率
HDR模式：支持多曝光HDR
LFM功能：支持LED闪烁抑制（适用于90 Hz以上LED光源）
供电电压：核心电压1.2 V，I/O电压1.8 V，模拟电压2.8 V
工作温度（结温）：-40°C 至 +105°C
封装类型：芯片级封装（CSP）
符合标准：AEC-Q100 Grade 2
AR05BTBW1503的核心优势在于其专为汽车环境优化的成像性能与稳定性。该传感器采用了先进的像素设计，在保持小像素尺寸（2.2μm）的同时实现了较高的量子效率和满井容量，从而在低照度环境下仍能输出清晰、低噪声的图像。其内置的多帧合成HDR技术可实现高达120dB的动态范围，远超传统CMOS传感器，使得在强背光或明暗对比强烈的复杂光照条件下（如隧道出入口、逆光行驶等场景）依然能够保留亮部与暗部细节，提升视觉识别准确性。
特别值得一提的是，AR05BTBW1503集成了LED闪烁抑制（LFM）功能，这是针对现代交通环境中广泛使用的脉冲式LED光源（如车辆尾灯、交通信号灯）所设计的关键特性。通过快速捕获多个短曝光帧并智能合成，LFM技术可消除由于LED PWM调光引起的“黑屏”或“闪烁”现象，确保ADAS系统能准确识别前方车辆状态及交通信号信息，显著提高自动驾驶和辅助驾驶系统的安全性与可靠性。
该传感器支持灵活的输出模式，可通过MIPI CSI-2接口以单通道或双通道模式传输数据，兼顾带宽效率与硬件布线复杂度，适合多种车载平台架构。同时，其低功耗设计有助于减少系统热耗，延长设备寿命。配合外部ISP（图像信号处理器），可实现色彩校正、降噪、锐化等一系列图像增强处理，进一步提升最终成像质量。整体而言，AR05BTBW1503是一款高性能、高可靠性的车规级图像传感器，满足现代智能汽车对视觉感知日益增长的需求。
AR05BTBW1503主要用于各类汽车成像系统，包括但不限于电子后视镜（取代传统光学后视镜）、环视俯视系统（SVM）、盲点监测摄像头、泊车辅助摄像头、前向驾驶辅助摄像头（Front-view Camera for ADAS）以及驾驶员监控系统（DMS）。其高动态范围和LED闪烁抑制能力使其特别适用于需要在复杂光照条件和高速运动场景下精准捕捉图像的应用场合。此外，也可用于商用车辆、工程机械及特种车辆的可视化安全系统。
AR0521M
