时间：2025/12/26 2:08:29
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AR03DTCX2002是一款由onsemi（安森美）推出的高性能CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的成像技术，具备高动态范围（HDR）、卓越的低光性能以及出色的色彩还原能力，适用于对图像质量要求严苛的车载视觉系统。作为一款符合AEC-Q100标准的器件，AR03DTCX2002能够在极端温度环境和电磁干扰条件下稳定工作，满足汽车行业对于可靠性和安全性的严格要求。该传感器基于1/3英寸光学格式，有效像素约为340万（分辨率支持2048 x 1536），采用滚动快门或全局快门模式（具体取决于配置），可实现清晰、无失真成像，在快速移动场景中表现优异。其封装形式为小型化陶瓷封装，便于集成到空间受限的摄像头模块中，广泛用于环视系统（AVM）、电子后视镜（CMS）、驾驶员监控系统（DMS）以及前视辅助驾驶（ADAS）等应用场景。此外，AR03DTCX2002支持多种输出接口，如MIPI CSI-2，能够与主流车载处理器无缝对接，提升系统集成效率。
制造商：onsemi
产品类别：图像传感器
像素数量：约3.4 Megapixel (2048 x 1536)
光学格式：1/3英寸
像素尺寸：2.2 μm
传感器类型：CMOS
快门类型：滚动快门（支持多帧HDR）
帧率：最高可达60 fps（全分辨率）
输出接口：MIPI CSI-2
动态范围：≥120 dB（多帧合成HDR模式）
工作温度范围：-40°C 至 +105°C
供电电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V
符合标准：AEC-Q100 Grade 2
封装类型：陶瓷PGA或LCC封装
AR03DTCX2002具备卓越的高动态范围成像能力，通过多帧合成技术实现超过120dB的动态范围，能够在极端光照条件下——例如强逆光、隧道进出或夜间城市照明环境下——依然保持画面细节的完整呈现，避免过曝或欠曝现象。这一特性使其在高级驾驶辅助系统（ADAS）中具有关键作用，能准确识别行人、车辆及交通标志。
该传感器采用了专有的像素技术和噪声抑制算法，显著提升了低照度下的信噪比（SNR），即使在光照低于1 lux的暗光环境中也能输出清晰可用的图像。结合双转换增益（Dual Conversion Gain, DCG）技术，它能在高光和弱光之间自动切换灵敏度模式，优化图像质量。
AR03DTCX2002集成了片上ISP预处理功能，支持黑电平校正、镜头阴影补偿、坏点校正和色彩插值等操作，减轻主处理器负担，提高系统响应速度。同时，其内置的诊断机制和故障检测功能增强了系统的功能安全性，符合ISO 26262 ASIL-B等级的设计参考需求。
该器件支持同步多传感器操作，允许多个摄像头在同一时序下采集图像，适用于需要精确时间对齐的环视系统或立体视觉应用。此外，其低功耗设计在待机模式下电流消耗极低，有助于延长车载系统的整体能效表现，并减少热管理压力。
AR03DTCX2002还具备强大的抗EMI/EMC干扰能力，经过严格的车规验证，确保在复杂电气环境中长期稳定运行。其数据输出支持YUV、RGB及原始RAW格式，灵活适配不同后端处理需求。
AR03DTCX2002主要面向汽车领域的视觉感知系统，广泛应用于环绕视图系统（Surround-View System），用于拼接四个车载摄像头的画面，提供车辆周围的全景影像，帮助驾驶员更直观地判断周围环境，提升泊车和低速行驶的安全性。
在电子后视镜（Camera Monitoring System, CMS）中，该传感器可替代传统光学后视镜，提供无遮挡、无盲区的高清视野，尤其在恶劣天气或夜间条件下表现优于人眼观察。其高动态范围特性可有效应对来自后方车辆的强烈灯光冲击，防止眩光影响。
该传感器也适用于驾驶员监控系统（Driver Monitoring System, DMS），用于实时捕捉驾驶员面部特征，分析疲劳状态、注意力分散、闭眼或低头行为，从而触发预警或主动安全干预机制，符合Euro NCAP和NCAP 2025安全评级要求。
此外，AR03DTCX2002可用于前向碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别等ADAS功能模块，作为前端视觉输入的核心组件。其高可靠性与宽温工作能力也使其适合用于商用车、工程机械及自动驾驶测试平台中的视觉传感单元。
AR0330CS
