时间：2025/12/26 3:37:12
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AR03DTC1501是一款由onsemi（安森美）推出的高性能、低功耗的CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的成像技术，具备高动态范围（HDR）、卓越的低光性能以及出色的色彩还原能力，适用于对图像质量要求严苛的车载视觉系统。AR03DTC1501属于AR03系列的一部分，继承了安森美在汽车成像领域的领先技术，广泛用于高级驾驶辅助系统（ADAS）、电子后视镜、环视系统（SVM）以及自动泊车辅助等关键安全功能中。该器件符合AEC-Q100汽车可靠性标准，并支持功能安全（Functional Safety）要求，满足ISO 26262标准下的ASIL-B等级需求，确保在极端环境条件下仍能稳定可靠运行。其封装形式为小型化陶瓷封装，便于集成于紧凑型摄像头模组中，同时具备良好的热稳定性和抗电磁干扰能力。
传感器类型：CMOS图像传感器
像素阵列：1920H × 1080V（1080p全高清）
光学格式：1/2.7英寸
像素尺寸：3.0μm × 3.0μm
扫描方式：逐行扫描
帧率：最高可达60fps（1080p模式下）
接口类型：双通道MIPI CSI-2输出
供电电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V，模拟电压2.8V
工作温度范围：-40°C 至 +105°C
动态范围：≥120dB（多曝光HDR模式）
信噪比（SNR）：≥40dB
暗电流：典型值<100e-/s @ 60°C
A/D分辨率：12位
封装类型：陶瓷PGA或LCC封装
符合标准：AEC-Q100 Grade 2，ISO 26262 ASIL-B
AR03DTC1501具备多项先进成像特性，使其在复杂光照环境下依然能够提供清晰、稳定的图像输出。其核心优势之一是内置的多帧合成高动态范围（HDR）技术，通过三重曝光机制实现超过120dB的动态范围，有效应对强逆光、隧道进出等极端明暗对比场景，避免过曝或欠曝现象。该传感器还集成了领先的量子效率优化工艺，在低照度条件下可实现高达1.2mV/lux-s的灵敏度，配合片上降噪算法，显著提升夜间成像质量。此外，AR03DTC1501支持同步双模曝光输出，允许在同一帧中同时获取长曝光和短曝光图像，便于后续图像融合处理。为了满足汽车功能安全需求，该器件内置了全面的诊断机制，包括传感器自检、信号链监控、MIPI错误检测和温度监测等功能，确保系统可实时识别潜在故障并触发安全响应。其双通道MIPI CSI-2接口支持高速数据传输，最大带宽可达1.5Gbps，兼容主流车载图像处理器平台，如NXP S32V、TI TDA4xM等。传感器还支持多种图像后处理功能，如自动白平衡、自动曝光控制、坏点校正、镜头阴影补偿和伽马校正，可在不依赖外部DSP的情况下完成高质量图像生成。值得一提的是，AR03DTC1501采用了抗闪烁技术（LFM），特别针对LED交通信号灯和车灯的高频闪烁问题进行优化，能够在城市道路环境中准确捕捉交通标志与信号灯状态，防止因频闪导致的信息丢失。整体架构设计兼顾功耗与性能平衡，待机模式下电流低于100μA，正常工作时典型功耗约为120mW，适合长期运行的车载嵌入式系统。
AR03DTC1501主要面向汽车智能化与自动驾驶相关应用领域。其首要应用场景为高级驾驶辅助系统（ADAS），包括前视单目或多目摄像头、车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、交通标志识别（TSR）以及自动紧急制动（AEB）等功能模块。得益于其高动态范围和抗LED闪烁能力，该传感器在城市智能驾驶和高速公路巡航中表现出色。其次，它被广泛应用于环视监控系统（Surround View System, SVS），作为前后左右四个外置摄像头的核心感光元件，实现无缝拼接的360度全景影像显示，支持自动泊车引导与障碍物检测。另外，该芯片也适用于电子后视镜（Digital Rearview Mirror）替代传统光学后视镜，消除盲区并提升恶劣天气下的可视性。在商用车与重载车辆中，AR03DTC1501可用于盲点监测（BSD）、变道辅助（LCA）及后方横向交通警示（RCTA）等安全系统。由于其符合车规级认证且具备功能安全性设计，亦可用于部分L2+及以上级别的自动驾驶感知子系统中，作为冗余视觉输入源之一。此外，该传感器还可拓展至工业级机器视觉、安防监控等领域，特别是在需要高可靠性与宽温工作的封闭环境中具有竞争优势。
AR0330CS
AR0233AT
AR0820AT
