型号：AR03BTCX6201
　　制造商：onsemi（安森美）
　　传感器类型：CMOS 图像传感器
　　像素阵列：1920H × 1080V（2.1 MP，1/3 英寸）
　　像素尺寸：3.0 μm × 3.0 μm
　　光谱响应范围：可见光至近红外（约 400 nm – 1000 nm）
　　输出接口：MIPI CSI-2（多通道）
　　最大帧率：60 fps（全分辨率），支持子采样模式下更高帧率
　　动态范围：120 dB HDR（高动态范围）
　　曝光控制：双曝光或三曝光 HDR 技术，支持 LED 闪烁抑制（LFM）
　　电源电压：核心电压 1.2 V，I/O 电压 1.8 V，模拟电压 2.8 V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C
　　封装形式：晶圆级芯片封装（WLCSP）或类似小型化封装
　　符合标准：AEC-Q100 Grade 2 认证，支持功能安全设计

AR03BTCX6201 具备多项先进特性，使其在汽车成像领域具有显著优势。首先，该传感器采用了第三代背照式（Backside Illumination, BSI）像素技术，大幅提升了量子效率和低光照条件下的灵敏度。即使在黄昏、夜间或隧道进出等复杂光照环境下，仍能提供清晰、细节丰富的图像。其次，其内置的高动态范围（HDR）成像能力可达 120 dB，远超传统传感器的 60–80 dB 范围，能够同时捕捉极亮区域（如阳光直射）和极暗区域（如阴影中的行人）的细节，有效避免过曝或欠曝现象。更重要的是，AR03BTCX6201 支持 LED 闪烁抑制（LFM）功能，可准确识别交通信号灯、刹车灯等脉冲式光源，在自动驾驶感知系统中至关重要，防止因光源闪烁导致误判。
　　该传感器还集成了多种图像信号处理（ISP）前端功能，包括黑电平校正、坏点补偿、镜头阴影校正及自动白平衡预处理，减轻了主处理器的负担，提高了系统响应速度。其 MIPI CSI-2 输出接口支持高速数据传输，兼容主流 SoC 平台，简化了系统设计并降低了电磁干扰风险。此外，AR03BTCX6201 采用低功耗架构设计，支持多种省电模式（如待机、休眠），适合对能耗敏感的车载应用。整个传感器的设计遵循 ISO 26262 功能安全理念，支持故障检测机制，可用于构建满足 ASIL-B 或更高安全等级的视觉系统。最后，其小型化 WLCSP 封装不仅节省空间，还增强了热稳定性与机械可靠性，非常适合安装于狭小的车载摄像头模组中。这些综合特性使 AR03BTCX6201 成为现代智能汽车视觉系统的核心组件之一。

AR03BTCX6201 主要应用于各类汽车视觉系统，尤其适用于对图像质量和功能安全性要求极高的场景。其首要应用是高级驾驶辅助系统（ADAS），例如前视摄像头模块中用于实现车道保持辅助（LKA）、前方碰撞预警（FCW）、交通标志识别（TSR）等功能。得益于其高动态范围和 LFM 能力，该传感器能够在强逆光或城市夜间环境中稳定工作，提升系统判断准确性。在环视系统（Surround-View System）中，多个 AR03BTCX6201 传感器可分别部署于车辆前后左右，实时拼接生成无缝鸟瞰图，辅助驾驶员完成泊车或低速 maneuvering。此外，它也被广泛用于电子后视镜（Digital Rearview Mirror）系统，替代传统光学镜面，消除盲区并提高恶劣天气下的可视性。
　　在乘员监控方面，AR03BTCX6201 可集成于驾驶员监控系统（DMS）中，通过面部识别技术检测疲劳驾驶、分心行为或乘客状态，从而触发警报或自动干预措施。同样，它也可用于乘客存在检测（POD）或儿童遗留提醒等车内安全功能。由于其具备良好的近红外响应能力，配合 IR 补光灯可在完全黑暗环境下实现清晰成像，适用于夜间监控或隐私保护区域监测。此外，该传感器还可用于自动大灯控制系统、雨量光感合一模块以及未来自动驾驶车辆的多模态感知融合方案。凭借其可靠的性能和汽车级认证，AR03BTCX6201 正逐步成为智能电动汽车视觉感知链路中的关键元件。