品牌：ON Semiconductor
　　类型：CMOS图像传感器
　　光学格式：1/3英寸
　　像素尺寸：3.0 μm
　　有效像素：约300万（2048 x 1536）
　　扫描方式：逐行扫描
　　接口类型：MIPI CSI-2 / SPI
　　信噪比：典型值60 dB
　　动态范围：超过120 dB（HDR模式）
　　工作温度：-40°C 至 +105°C
　　供电电压：核心1.2V，I/O 1.8V/3.3V
　　封装类型：Chip Scale Package (CSP)
　　帧率：最高可达60 fps（全分辨率）
　　输出格式：RAW RGB / YUV
　　LED闪烁抑制（LFM）：支持
　　AEC-Q100认证：符合 Grade 2要求

AR03BTCX5600具备卓越的高动态范围成像能力，能够在极端光照条件下提供清晰的图像表现。其内置的多曝光HDR技术可将短曝光与长曝光图像融合，有效保留亮部和暗部细节，避免过曝或欠曝现象。这一特性对于应对城市道路中频繁变化的光照场景至关重要，例如进出隧道、夜间对向车灯干扰等情况。
　　此外，该传感器集成了先进的LED闪烁抑制（LFM）功能，能够准确捕捉交通信号灯、车辆尾灯等脉冲式LED光源的真实状态，防止因频闪导致的图像失真或信息丢失。这对于依赖视觉感知的自动驾驶系统而言尤为关键，确保识别算法不会误判红绿灯或刹车灯状态。
　　在低照度性能方面，AR03BTCX5600采用背照式（BSI）像素结构优化进光效率，显著提升量子效率，在昏暗环境下仍能保持良好的信噪比和色彩还原能力。配合片上降噪算法，可在不牺牲帧率的前提下实现清晰的夜视成像。
　　该传感器还支持灵活的窗口裁剪和缩放功能，允许系统根据实际需求调整输出分辨率和视野范围，降低后端处理负载。同时具备自动曝光、自动白平衡和黑电平校正等ISP预处理功能，减轻主处理器负担。
　　从可靠性角度看，AR03BTCX5600严格按照汽车级标准设计，具备EMI/EMC抗干扰能力和长期稳定性，适合部署于高温、高湿、强振动的车载环境中。其小尺寸封装也利于微型化摄像头模组的设计，适应前视ADAS、电子后视镜等多种安装位置需求。

AR03BTCX5600主要应用于各类高级驾驶辅助系统（ADAS），包括但不限于前向碰撞预警（FCW）、车道偏离警示（LDW）、自动紧急制动（AEB）等前视摄像头系统。由于其优异的HDR和LFM性能，特别适合用于识别交通信号灯和行人检测的智能城市驾驶场景。
　　该传感器同样适用于车辆周围的环视系统（Surround View System），通过四个广角摄像头拼接生成360度全景影像，帮助驾驶员更直观地掌握车辆周边环境，提升泊车安全性和操作便利性。
　　在后视摄像头应用中，AR03BTCX5600可在逆光强烈的情况下依然保持车牌和障碍物的清晰可见，减少盲区风险。同时，也可用于侧视监控，实现盲点检测和变道辅助功能。
　　此外，该传感器还可拓展至舱内监控领域，如驾驶员疲劳监测（DMS）、乘员状态识别（OMS）等应用，利用其高灵敏度和低光性能实时分析驾驶员面部特征和行为动作，提升行车安全性。
　　随着智能网联汽车的发展，AR03BTCX5600也被用于车联网视频记录仪、远程监控终端等新型车载设备，满足日益增长的视觉感知需求。

AR0330CS