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AR03BTCX4301 发布时间 时间:2025/12/26 2:56:53 查看 阅读:20

AR03BTCX4301是一款由onsemi(安森美)推出的高性能CMOS图像传感器,专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的3.0μm像素技术,具备高动态范围(HDR)、低功耗和出色的弱光性能,适用于需要高可靠性与稳定性的车载成像系统。作为一款符合AEC-Q100标准的器件,AR03BTCX4301能够在极端温度条件下稳定运行,满足汽车电子对环境适应性的严苛要求。该器件常用于环视系统(SVM)、电子后视镜、驾驶员监控系统(DMS)、乘客监控系统(OMS)以及前视辅助驾驶(ADAS)等场景。其封装形式为紧凑型CGA封装,便于集成到空间受限的车载摄像头模组中。AR03BTCX4301支持通过串行外设接口(SPI)或I2C进行配置,并兼容多种图像信号处理器(ISP),提升了系统设计的灵活性。

参数

传感器类型:CMOS图像传感器
  像素数量:约300万像素(2048 x 1536)
  光学格式:1/3英寸
  像素尺寸:3.0μm
  输出接口:MIPI CSI-2
  帧率:最高可达60fps(全分辨率)
  供电电压:核心电压1.2V,I/O电压1.8V/3.3V可选
  工作温度范围:-40°C 至 +105°C(符合AEC-Q100 Grade 2)
  动态范围:支持多帧HDR,典型值超过120dB
  封装类型:CGA-77
  灵敏度:典型值约2.5 V/lux·s(F5.6光圈下)
  信噪比(SNR):≥ 40 dB(典型值)
  暗电流:低至10 mV/s @ 60°C

特性

AR03BTCX4301具备卓越的高动态范围(HDR)成像能力,采用多帧合成技术,在单次曝光基础上结合长、短曝光图像,有效提升画面中亮部与暗部细节的保留能力。在强烈背光或夜间城市道路等复杂光照环境下,该传感器仍能提供清晰、无过曝或欠曝的图像输出,极大增强了车载视觉系统的可用性。其内置的LED闪烁抑制(LFM)功能可准确捕捉交通信号灯及前方车辆制动灯的闪烁频率,避免因PWM调光导致的识别失效问题,这对ADAS系统中的车道保持、前向碰撞预警等功能至关重要。此外,该传感器采用了先进的3.0μm背照式(BSI)像素结构,在减小体积的同时显著提高了量子效率和低照度响应能力。即使在低于1 lux的极暗环境中,也能输出具有较高信噪比的可用图像,保障夜间行车安全。
  该器件集成了多项智能图像处理功能,包括自动白平衡、自动曝光控制、坏点校正、镜头阴影校正等,可在不依赖外部ISP的情况下完成基础图像优化,降低系统整体功耗与延迟。其MIPI CSI-2输出接口支持高速数据传输,最多可达4条数据通道,确保高帧率下图像流的稳定性与实时性。同时,AR03BTCX4301支持主从模式同步,允许多个传感器实现精确的时间同步采集,适用于需要多摄像头协同工作的环视系统或立体视觉方案。整个芯片设计遵循汽车功能安全ISO 26262标准,支持故障检测机制与诊断功能,有助于构建符合ASIL-B等级要求的安全系统。所有模块均经过严格的老化测试与EMI/EMC验证,确保长期运行的可靠性。

应用

AR03BTCX4301广泛应用于各类汽车成像系统中,尤其适合对图像质量、动态范围和环境适应性有较高要求的场景。其主要应用包括环视监控系统(Surround View System),通过安装于车身四周的多个摄像头拼接出车辆全景影像,帮助驾驶员在泊车或低速行驶时规避障碍物。在电子后视镜(Digital Rearview Mirror)应用中,该传感器可替代传统光学后视镜,消除盲区并避免强光眩目影响。作为驾驶员监控系统(DMS)的核心感知元件,AR03BTCX4301可用于实时检测驾驶员的眼球运动、头部姿态、闭眼频率等状态,及时发出疲劳驾驶或注意力分散预警。同样地,它也可部署于乘客监控系统(OMS)中,用于识别乘员身份、判断儿童遗留情况或调整气囊触发策略。此外,该传感器还可用于前视ADAS摄像头,支持交通标志识别、车道线检测、前车距离估算等功能。得益于其小尺寸与高集成度,也适用于舱内交互式摄像头、自动雨刮感应、智能大灯控制等多种智能化汽车子系统。

替代型号

AR0330CS

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