制造商：onsemi (安森美)
　　传感器类型：CMOS 图像传感器
　　像素阵列：2048(H) x 1536(V)
　　有效像素：约300万像素（3.0 MP）
　　像素尺寸：2.2 μm
　　光谱响应范围：可见光至近红外（NIR）
　　动态范围：高达120 dB HDR
　　帧率：支持30 fps @ 3MP 输出
　　输出接口：SLVS-EC 串行接口
　　电源电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（符合AEC-Q100 Grade 2）
　　封装类型：陶瓷或塑料CSP封装
　　光学格式：1/3英寸
　　支持功能：HDR模式、LFM（LED闪烁抑制）、黑电平校正、坏点校正

AR03BTCX1822 具备卓越的高动态范围（HDR）成像能力，通过分时多次曝光技术实现高达120 dB 的动态范围，使其在强光与阴影并存的复杂道路环境中仍能清晰捕捉细节，避免过曝或欠曝现象。这一特性对于高级驾驶辅助系统（ADAS）至关重要，例如在隧道出入口、逆光行驶或夜间城市照明环境下，能够准确识别交通标志、行人和其他车辆。同时，该传感器支持 LED 闪烁抑制技术（LFM），可有效应对现代交通信号灯和电子标识中广泛使用的脉冲式LED光源，防止因采样频率不匹配导致的画面闪烁或信息丢失，从而保障自动驾驶决策系统的可靠性。
　　该传感器采用了优化的背照式（BSI）像素结构，显著提升了量子效率和低照度灵敏度，在微光条件下仍能保持良好的信噪比和图像清晰度。其像素尺寸为2.2 μm，在保证分辨率的同时兼顾感光面积，适合紧凑型镜头设计。此外，片上集成了完整的图像信号处理（ISP）前端功能模块，包括自动增益控制（AGC）、自动曝光（AEC）、镜头阴影校正（LSC）和缺陷像素校正，减少了对外部处理器资源的依赖，提高了系统响应速度和稳定性。
　　AR03BTCX1822 符合严格的汽车级可靠性标准 AEC-Q100 Grade 2，能够在 -40°C 至 +105°C 的宽温范围内长期稳定运行，适应各种恶劣气候条件。其抗电磁干扰（EMI）能力和数据完整性机制也经过专门设计，确保在车载复杂电磁环境中安全传输图像数据。传感器支持多设备同步触发模式，允许多个摄像头在同一时刻采集图像，满足环视系统和立体视觉应用的时间一致性要求。整体架构支持功能安全（FuSa）设计理念，可用于 ASIL-B 等级系统构建，是面向智能网联汽车的关键感知组件之一。

AR03BTCX1822 主要应用于各类车载视觉系统，尤其适用于对图像质量和环境适应性有高要求的场景。其典型用途包括环视监控系统（Surround View System），通过安装在车辆四周的多个摄像头拼接生成无缝鸟瞰图，帮助驾驶员判断周围障碍物距离。在驾驶员监控系统（DMS）中，该传感器可用于检测驾驶员的面部特征、眼球运动、头部姿态及疲劳状态，提升行车安全性。同时，它也可作为前视摄像头用于前向碰撞预警、车道保持辅助、交通标志识别等 ADAS 功能的核心图像输入源。
　　由于其良好的近红外响应能力，AR03BTCX1822 还适用于夜间舱内监控（Occupant Monitoring System, OMS），配合红外补光灯可在完全黑暗环境下识别乘客存在、儿童遗留检测或宠物识别。此外，该传感器还可用于电子后视镜（Digital Rearview Mirror）替代传统光学镜面，减少盲区并提高恶劣天气下的可视性。得益于其小尺寸封装和低功耗特性，也适合集成于流媒体后视镜、侧视辅助系统（Blind Spot Detection）等空间受限的应用中。
　　随着智能座舱和自动驾驶技术的发展，AR03BTCX1822 凭借其高可靠性、高图像质量和功能安全性，已成为众多 Tier-1 汽车供应商和整车厂青睐的图像传感解决方案之一。其设计充分考虑了汽车生命周期内的耐久性和维护成本，支持长时间连续运行而无需校准或更换，适用于乘用车、商用车乃至特种作业车辆的智能化升级需求。

AR0330CS