传感器类型：CMOS 图像传感器
　　像素阵列：2048H × 1536V
　　光学格式：1/3 英寸
　　像素尺寸：3.0 μm × 3.0 μm
　　光谱响应范围：可见光至近红外（约 400nm - 1000nm）
　　帧率：支持最高约 60 fps（全分辨率下）
　　输出接口：MIPI CSI-2 输出接口（多通道支持）
　　数据位宽：支持 10 位或 12 位原始图像数据输出
　　供电电压：核心电压 1.2V，I/O 电压 1.8V 或 3.3V（具体依配置而定）
　　工作温度范围：-40°C 至 +105°C（符合 AEC-Q100 Grade 2 标准）
　　封装类型：晶圆级芯片封装（WLCSP）或类似小型化高可靠性封装

AR03BTCX1503 具备出色的低光灵敏度和动态范围表现，得益于其基于 DR-Pix? 技术的像素架构，可在同一帧内实现高动态范围（HDR）成像，有效应对车内明暗对比强烈的场景，如隧道出入口、逆光行驶等情况。该传感器支持多种曝光模式，包括双转换增益（Dual Conversion Gain, DCG）和可编程增益控制，进一步提升弱光下的信噪比表现。同时，它集成了嵌入式同步机制，允许多个摄像头之间实现精确的时间同步，这对于需要多路视频拼接的环视系统至关重要。此外，该器件支持电子滚动快门（ERS）操作，在避免运动模糊的同时保持较高的帧率输出。片上还集成了一系列图像信号处理功能，例如黑电平校正、镜头阴影校正、坏点校正及色彩插值，减轻了后端 SoC 的处理负担。其 MIPI CSI-2 接口支持高速低功耗传输，兼容主流汽车域控制器平台，便于系统集成。整个设计注重功能安全（Functional Safety），支持故障检测机制，满足 ISO 26262 ASIL-B 等级的部分要求，适用于构建符合功能安全规范的 ADAS 系统。
　　该传感器还具备强大的抗闪烁性能（LFM, LED Flicker Mitigation），能够准确捕捉交通信号灯、LED 尾灯等高频闪烁光源的信息，防止因采样失配导致的关键信息丢失，这对自动驾驶决策系统的准确性至关重要。onsemi 提供完整的开发支持，包括参考设计、评估板（EVK）、SDK 及详细的寄存器配置指南，帮助客户快速完成产品导入与调试。其制造工艺遵循汽车级质量管理体系，确保批次间一致性与长期供货能力。

AR03BTCX1503 主要应用于各类汽车视觉系统中，特别是在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域具有广泛适用性。典型用途包括但不限于环视监控系统（Surround View / AVM），用于实时合成车辆周围的全景影像，辅助泊车与低速 maneuvering；前向摄像头模块，支持车道偏离预警（LDW）、前方碰撞预警（FCW）等功能；侧视与后视摄像头，用于盲区监测（BSD）与变道辅助（LCA）；以及车内驾驶员监控系统（DMS），用以检测驾驶员疲劳状态、注意力分散等情况。由于其支持 LED 闪烁抑制功能，特别适合用于读取智能交通标志、电子路牌及车辆间的通信灯光信号，保障自动驾驶感知系统的可靠性。此外，也可用于商用车与特种车辆的可视辅助系统，如工程车、环卫车等需要高安全性视野扩展的场景。随着智能座舱与自动驾驶技术的发展，该传感器还可拓展至乘员状态监测、手势识别等人机交互应用方向。

AR0239CSSC15SPSA1