时间：2025/12/26 2:50:38
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AR03BTC5R10是一款由onsemi（安森美）公司推出的高性能CMOS图像传感器，专为汽车级应用设计。该传感器采用先进的成像技术，具备高动态范围（HDR）、卓越的低光性能以及出色的温度稳定性，适用于在严苛环境下工作的车载摄像头系统。AR03BTC5R10基于3.0微米像素技术，拥有约300万有效像素分辨率，输出格式支持RAW RGB数据，能够提供清晰、细腻的图像质量。该器件符合AEC-Q100汽车电子可靠性标准，支持-40°C至+105°C的工作温度范围，确保在极端环境下的稳定运行。其封装形式为紧凑型陶瓷LCC（Low-profile Ceramic Chip Carrier），便于集成到空间受限的车载模组中。
该传感器内置多种图像处理功能，包括自动曝光控制、黑电平校正、镜头阴影校正和坏点校正等，可显著减轻后端处理器的负担。同时支持多相机同步功能，适用于需要多个摄像头协同工作的高级驾驶辅助系统（ADAS）。AR03BTC5R10通过双通道MIPI CSI-2接口输出数据，具有低功耗特性，在全帧率下仍能保持良好的能效表现，是前视、环视、后视及电子后视镜等应用场景的理想选择。
品牌：onsemi
类型：CMOS图像传感器
像素数量：约300万（2048H × 1536V）
像素尺寸：3.0 μm
输出格式：RAW RGB
接口类型：双通道MIPI CSI-2
帧率：最高可达60 fps（全分辨率）
动态范围：超过120 dB HDR
工作电压：核心电压1.2V，I/O电压1.8V/3.3V
工作温度：-40°C 至 +105°C
封装形式：陶瓷LCC
符合标准：AEC-Q100 Grade 2
AR03BTC5R10具备卓越的高动态范围成像能力，能够在强烈光照对比环境下（如进出隧道或逆光行驶）依然保持画面细节清晰可见。其HDR技术结合了多曝光合成与片上累加技术，可在单帧内捕捉从极暗到极亮区域的丰富信息，避免过曝或欠曝现象。此外，该传感器引入了动态LED闪烁抑制（LED Flicker Mitigation）功能，专门用于准确捕捉交通信号灯、刹车灯等脉冲光源，满足NCAP安全评级要求，提升ADAS系统的判断准确性。
在低照度性能方面，AR03BTC5R10采用了背照式（BSI）结构优化进光效率，并结合低噪声读出电路设计，在昏暗环境如夜间道路或地下停车场中仍能输出高信噪比图像。其量子效率高，色彩还原真实，配合去马赛克算法和ISP处理后可生成自然逼真的视觉效果。传感器内部集成了多种自适应图像增强算法，可根据场景自动调整增益、白平衡和伽马曲线，进一步提升成像质量。
从系统集成角度看，AR03BTC5R10支持主从模式下的多传感器同步，允许多个摄像头实现精确的时间对齐，这对于360度环视系统或立体视觉应用至关重要。它还具备灵活的裁剪窗口输出模式，可在降低带宽需求的同时维持关键区域的高分辨率。电源管理方面，芯片提供多种省电模式，包括待机、休眠和逐级关断选项，有助于延长车载系统的整体续航能力并减少热耗散。所有配置均可通过I2C接口进行编程控制，方便客户根据具体应用定制参数。
AR03BTC5R10广泛应用于各类汽车视觉系统，尤其适合部署于高级驾驶辅助系统（ADAS）中的前向摄像机、环视系统（SVM）、电子后视镜（CMS）以及自动泊车辅助系统。其高动态范围和LED闪烁抑制能力使其能够可靠识别交通标志、车道线、行人及其他车辆，尤其是在复杂光照条件下表现出色。该传感器也常用于商用车和特种车辆的盲区监测系统，提升行车安全性。
在智能座舱领域，AR03BTC5R10可用于驾驶员状态监控系统（DMS），实时检测疲劳驾驶、分心行为或乘员状态，助力实现更高级别的主动安全防护。由于其具备良好的EMI抗干扰能力和宽温工作特性，即使在高温引擎舱附近或寒冷地区也能长期稳定运行。此外，该传感器还可用于车载记录仪、远程诊断系统及车联网视频终端，作为核心图像采集单元发挥重要作用。随着自动驾驶等级的不断提升，AR03BTC5R10凭借其可靠的性能和成熟的生态支持，已成为众多Tier 1供应商和整车厂信赖的选择之一。
AR0330CS
