时间:2025/12/26 3:38:01
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AR02BTC4990 是一款由安森美(onsemi)推出的高性能图像传感器,专为汽车级应用设计。该器件基于1/2.7英寸的CMOS成像阵列,具备210万像素分辨率(1920 x 1080),适用于需要高动态范围(HDR)、低光灵敏度和卓越图像质量的车载视觉系统。AR02BTC4990采用先进的像素技术,支持90/120 dB HDR以及LED闪烁抑制(LFM, LED Flicker Mitigation)功能,能够有效捕捉交通信号灯、刹车灯等脉冲式发光体的真实状态,避免在ADAS(高级驾驶辅助系统)中因LED闪烁导致的信息误读。该传感器符合AEC-Q100汽车可靠性标准,并支持功能安全要求,适合前视摄像头、环视系统(SURROUND-VIEW)、电子后视镜(CMS)等关键应用场景。其封装形式为可焊锡侧边陶瓷封装(WL-CSP),有助于提高自动化生产中的光学对准精度与热稳定性。
品牌:onsemi
类型:CMOS图像传感器
像素数量:2.1 MP(1920 x 1080)
光学尺寸:1/2.7 英寸
像素尺寸:2.2 μm x 2.2 μm
输出接口:MIPI CSI-2(最多4通道)
帧率:最高60 fps(全分辨率下)
动态范围:90 dB(标准模式),120 dB(HDR模式)
工作电压:核心电压1.2V,I/O电压1.8V或3.3V
温度范围:-40°C 至 +105°C(符合汽车级要求)
封装类型:WL-CSP(晶圆级芯片尺寸封装)
HDR技术:Dual Conversion Gain (DCG) + Spatial Temporal Filtering
LED闪烁抑制:支持(LFM Mode)
AR02BTC4990 图像传感器的核心优势在于其专为汽车环境优化的成像性能和可靠性。
首先,该传感器采用了安森美的Hyperlux LP技术平台,实现了极佳的低光照性能与功耗平衡。在昏暗环境中,如夜间行车或隧道进出时,它能提供清晰、低噪声的图像输出,显著提升目标识别能力。其2.2微米像素尺寸结合背照式(BSI)结构设计,大幅增强了量子效率,确保更多光线被有效捕获,从而改善信噪比和色彩还原度。
其次,该器件具备强大的高动态范围(HDR)处理能力。通过结合双转换增益(DCG)技术和多帧合成算法,AR02BTC4990 可在同一画面中同时保留强光区域(如阳光直射)和阴影部分的细节信息,这对于应对复杂光照条件下的道路场景至关重要。此外,其内置的LED闪烁抑制(LFM)功能可检测并补偿快速开关的LED光源(如现代车辆使用的节能尾灯或交通信号灯),防止在视频流中出现“熄灭”或“频闪”现象,保障ADAS系统的判断准确性。
再者,AR02BTC4990 支持多种运行模式,包括单帧HDR、多曝光HDR、黑白模式及窗口裁剪等,满足不同系统架构的需求。其MIPI CSI-2高速串行接口支持高达4通道数据传输,确保在高帧率下仍保持稳定带宽,兼容主流SoC平台。整个设计遵循ISO 26262功能安全流程,可用于构建ASIL-B等级的视觉子系统。
最后,该传感器具备出色的抗干扰能力和热稳定性,能够在极端温度条件下长期稳定运行,符合AEC-Q100 Grade 2认证标准。其WL-CSP封装不仅节省PCB空间,还提升了焊接可靠性和光学对准精度,非常适合自动化车载摄像头模组制造。
AR02BTC4990 主要应用于各类汽车视觉系统,尤其适用于对成像质量和功能安全性有严苛要求的场景。
在高级驾驶辅助系统(ADAS)中,该传感器常用于前视单目或多目摄像头模块,执行车道偏离预警(LDW)、前方碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)等功能。其高动态范围和LED闪烁抑制能力使其在城市交通、黄昏或逆光环境下依然能够准确识别行人、车辆和交通标志。
此外,该器件广泛用于环视监控系统(Surround-View System, SVS),作为前后左右四个广角摄像头的核心感光元件,拼接生成无缝的鸟瞰图,辅助泊车与低速 maneuvering。由于其良好的低光表现和色彩一致性,所生成的影像自然真实,便于驾驶员判断距离与障碍物位置。
在电子后视镜(Camera Monitor System, CMS)应用中,AR02BTC4990 能够替代传统光学后视镜,提供更宽视野、无盲区的实时影像,并不受外部雨水、雾气影响。配合防眩光和HDR技术,即使后方车辆开启远光灯也不会造成画面过曝,提升夜间行车安全性。
该传感器还可用于车内监控系统(DMS/IMS),监测驾驶员疲劳状态、注意力分散情况或乘客行为,助力智能座舱发展。得益于其小尺寸封装和低功耗特性,易于集成到空间受限的内饰环境中。
总体而言,AR02BTC4990 凭借其汽车级可靠性、先进成像技术和全面的功能集,已成为现代智能汽车视觉感知链路中的关键组件之一。
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