产品类型：非接触式旋转扭矩传感器
　　额定扭矩：120 lb-in (13.56 N·m)
　　输出信号：±10 V 满量程（典型）
　　激励电压：+15 VDC（典型）
　　工作温度范围：-18°C 至 +70°C
　　最大转速：6000 RPM
　　精度：±0.5% FS（满量程）
　　非线性度：±0.1% FS
　　滞后误差：±0.1% FS
　　重复性：±0.1% FS
　　频率响应：0 - 2 kHz
　　电气连接：工业级圆形连接器（如Amphenol系列）
　　防护等级：IP50（防尘，无防水）
　　轴径尺寸：根据型号配置，典型值为0.5英寸或12.7 mm
　　本体材质：阳极氧化铝合金
　　轴材质：高强度合金钢

5900-120-RC 的核心特性之一是其非接触式信号传输技术，摒弃了传统的碳刷或滑环结构，从而彻底消除了因摩擦导致的信号噪声、磨损和寿命限制问题。这种设计显著提高了传感器的可靠性和使用寿命，特别适用于需要长时间连续运行或高动态响应的应用场合。该技术基于电磁感应原理，通过初级线圈向旋转部分无线供电，并同步接收来自次级线圈的调制信号，实现了电源和信号的双向非接触传输。这一机制不仅保证了信号的稳定性和低漂移，还大幅减少了维护需求。
　　该传感器具备高精度和优异的动态响应能力。其全量程精度可达±0.5%，非线性、滞后和重复性均控制在±0.1%以内，确保测量结果的高度一致性和可重复性。频率响应高达2 kHz，使其能够准确捕捉快速变化的扭矩波动，适用于发动机测试、电机性能评估和动力传动系统分析等高频动态测量任务。此外，5900-120-RC 支持双向扭矩检测，可同时测量顺时针和逆时针方向的扭矩，输出信号以正负电压表示方向，便于控制系统进行实时判断与反馈。
　　机械结构方面，5900-120-RC 采用高强度合金钢制造的扭转轴，经过精密加工和热处理，具有优异的抗扭强度和疲劳寿命。其整体结构紧凑，重量轻，便于集成到现有传动系统中。铝合金外壳不仅提供了良好的电磁屏蔽，防止外部干扰影响测量精度，还具备一定的散热功能。设备无需外部冷却，在常规工业环境下可稳定运行。此外，该传感器对轴向和径向负载具有较强的耐受能力，能够在存在轻微不对中的情况下正常工作，提升了现场安装的灵活性和鲁棒性。

5900-120-RC 广泛应用于需要精确测量旋转轴扭矩的各种科研与工业领域。在研发测试实验室中，它常被用于电动机、伺服电机、步进电机和内燃机的性能测试，配合转速传感器和功率分析仪，可计算出实时输出功率和效率，为产品优化提供关键数据支持。在自动化生产线中，该传感器可用于监控装配过程中的拧紧扭矩，确保螺栓连接的一致性和安全性，尤其适用于汽车制造、航空航天和重型机械行业。
　　在新能源领域，5900-120-RC 被广泛用于电动车辆驱动系统的测试，包括电机控制器调试、减速箱效率评估以及再生制动过程中的能量回收分析。其高动态响应特性使其能够捕捉瞬态扭矩变化，帮助工程师识别控制系统中的延迟或振荡问题。此外，该传感器也适用于风力发电机的传动链测试平台，用于模拟不同风况下的负载特性并验证齿轮箱和联轴器的可靠性。
　　教育和科研机构也将其作为教学实验和课题研究的重要工具，用于流体力学实验中的泵与风机扭矩测量、机器人关节力矩反馈系统开发以及智能材料驱动器的性能表征。由于其输出为标准模拟信号，易于与NI DAQ、PLC或其他工业控制系统集成，因此在构建自动化测试平台时具有很高的兼容性和扩展性。

TTC-120-RW
　　5900-120-SG
　　TRT-120-NCD