类型：霍尔效应传感器
　　感应方式：背向偏置（Back-Biased）
　　输出类型：双通道正交方波输出
　　工作电压范围：4.5 V 至 24 V DC
　　工作电流：典型值 12 mA
　　工作温度范围：-40 °C 至 +150 °C
　　输出信号：A 相和 B 相（用于方向判别）
　　目标轮类型：齿轮式（ferrous target gear）
　　气隙范围：最大可达 3 mm（取决于目标轮尺寸和转速）
　　频率响应：最高支持数千Hz信号输出
　　防护等级：IP67 或更高（防尘防水）
　　封装类型：小型化注塑封装，带集成磁体

5800271 霍尔效应传感器的核心特性之一是其双通道正交输出能力，能够同时提供 A 相和 B 相两个具有相位差的数字信号，通过分析这两个信号的相位关系即可准确判断目标轮的旋转方向。这一功能使其在需要双向运动检测的应用中极具优势，例如自动变速器中的档位切换监测或车辆行驶方向识别。传感器内部集成了高灵敏度霍尔探头、信号放大器、施密特触发器和推挽式输出驱动电路，确保输出信号干净、抗干扰能力强，并能直接连接到微控制器或ECU进行处理。
　　该器件采用背向偏置设计，即内置永磁体位于传感器后方，磁场方向垂直于目标轮运动轨迹。当齿轮齿经过传感器前端时，引起磁场变化，霍尔元件感知此变化并转换为电信号。这种结构无需外部磁体，简化了装配过程并提高了系统可靠性。此外，由于其非接触式工作原理，不存在机械磨损，理论上可实现无限寿命，非常适合长期运行且维护困难的工业设备。
　　5800271 具备出色的环境适应性，可在 -40°C 到 +150°C 的极端温度范围内正常工作，满足汽车发动机舱和重型机械的工作条件。其外壳具备 IP67 及以上防护等级，能有效抵御灰尘、油污、湿气和短暂浸泡的影响。同时，该传感器具有良好的 EMC（电磁兼容性）性能，内置滤波和保护电路，可抵抗电源波动、反接和静电放电等常见干扰，确保在复杂电气环境中稳定运行。
　　另一个重要特性是其较大的气隙容忍度，允许在安装时存在一定偏差而不影响检测精度，降低了对机械公差的要求，提升了生产线的装配效率。结合高频响应能力，5800271 能够精确捕捉高速旋转状态下的每一个齿形变化，适用于从低速启动到高速运转全范围的速度测量。

5800271 霍尔效应传感器广泛应用于汽车动力总成系统中，特别是在自动变速器内用于检测输入轴和输出轴的转速及旋转方向，为换挡逻辑控制提供关键数据。它也被集成于车轮速度传感器模块中，作为 ABS 和 ESC 系统的一部分，实时监控各车轮的转动状态，防止打滑和失控。在新能源汽车中，该传感器可用于电机转子位置监测，辅助实现精准的电机矢量控制。
　　在工业领域，5800271 常用于各类传动装置的速度与方向检测，如输送带系统、起重机回转机构、风力发电机齿轮箱等。其高可靠性和耐久性使其成为替代传统磁阻式传感器的理想选择，尤其适用于振动强烈、温差大或污染严重的工况环境。此外，在农业机械、工程机械和轨道交通设备中，该传感器也发挥着重要作用，用于监控液压马达、驱动桥和转向系统的运行状态。
　　由于其标准化输出接口和易于集成的特点，5800271 还可应用于自动化生产线中的旋转编码器替代方案，或者用于电动执行器的位置反馈系统。无论是在安全关键型应用还是普通工业控制中，该传感器都能提供稳定、精确的运动信息，提升整体系统的智能化水平和运行安全性。

5800272
　　5800273
　　ATS651
　　DS58R