器件类型：瞬态电压抑制二极管（TVS）
　　封装形式：DO-214AB（SMC）
　　通道数：单通道
　　极性：单向
　　反向关断电压（VRWM）：64.4 V
　　击穿电压（VBR）：71.6 V（最小值），78.1 V（最大值）@ IT = 1 mA
　　钳位电压（VC）：120 V @ IPP = 41.7 A
　　峰值脉冲电流（IPP）：41.7 A
　　峰值脉冲功率（PPPM）：5000 W（8/20μs波形）
　　漏电流（IR）：≤ 5 μA @ VRWM
　　工作结温范围：-55°C 至 +150°C
　　符合标准：AEC-Q101、RoHS、REACH
　　安装方式：表面贴装（SMD）

5.0SMDJ75A-QH具备卓越的瞬态过压保护能力，其核心特性之一是高浪涌承受能力，可在短时间内吸收高达5000W的峰值脉冲功率（基于8/20μs电流波形测试），这使其能够有效应对诸如雷击感应、电源线瞬变和大电流开关引起的电压尖峰等严苛工况。该器件采用单向结构设计，适合用于直流电源线路保护，当系统出现正向过压时能迅速导通并将电压钳制在安全水平以下，防止下游集成电路（如MCU、传感器、通信芯片）因过压而损坏。
　　另一个关键特性是其稳定的电气性能和低动态电阻，确保在多次浪涌冲击后仍能保持一致的钳位行为。其击穿电压范围控制在71.6V至78.1V之间，配合120V的最大钳位电压，为64.4V正常工作电压系统提供了充足的安全裕量。此外，该TVS具有极低的漏电流（典型值小于1μA，最大5μA），在待机或低功耗模式下不会对系统造成额外负载，特别适合电池供电或节能型应用。
　　得益于DO-214AB（SMC）封装的大体积硅芯片设计，5.0SMDJ75A-QH拥有出色的热传导性能和机械坚固性，能够在高温环境下长时间稳定运行。其工作结温可达+150°C，满足汽车引擎舱内高温操作需求。同时，该器件通过了AEC-Q101认证，表明其在温度循环、高温反偏、湿度寿命等可靠性测试中表现优异，适用于汽车电子中的关键节点保护，例如车灯控制器、ABS系统、电动门窗模块等。
　　此外，该TVS二极管具备优异的ESD防护能力，可承受IEC 61000-4-2 Level 4标准下的±30kV接触放电和空气放电，显著提升系统的电磁兼容性（EMC）表现。其快速响应时间（理论上小于1ps）意味着几乎在瞬态发生的同时即可启动保护机制，远快于传统的过压保护器件如压敏电阻或保险丝。综合这些特性，5.0SMDJ75A-QH成为现代高可靠性电子系统中不可或缺的保护元件。

5.0SMDJ75A-QH主要应用于需要高等级过压保护的汽车电子系统中，典型用途包括车载电源总线保护，如12V或24V车载网络中的DC输入端口，用于抑制来自电池反接、负载突降（Load Dump）或发电机异常产生的高压瞬变。在新能源汽车中，该器件可用于BMS（电池管理系统）外围电路、充电接口保护以及车载显示器电源输入端，提供稳健的瞬态抑制能力。
　　此外，它广泛用于电机驱动模块，例如雨刷电机、风扇电机、电动座椅控制等，这些系统在启停过程中容易产生反电动势和电压振荡，TVS可有效吸收这些能量并保护控制IC不受损伤。在车身控制模块（BCM）、仪表盘、灯光控制系统中，5.0SMDJ75A-QH用于保护CAN/LIN通信线路的电源部分，提升整车通信的稳定性和抗干扰能力。
　　除了汽车领域，该器件也适用于工业自动化设备、PLC输入输出端口、智能电表、户外LED照明驱动电源等存在长距离布线和雷击风险的应用场景。其高功率密度和表面贴装特性便于实现紧凑型PCB布局，适合自动化大规模生产。对于需要通过ISO 7637-2或IEC 61000-4-5等电磁兼容标准认证的产品，5.0SMDJ75A-QH是一个理想的选择，帮助工程师简化电路设计并提高系统整体可靠性。

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