制造商：TE Connectivity
　　系列：ARINC 600
　　触点数量：64
　　安装类型：面板安装（通孔或法兰固定）
　　端接方式：压接或焊接
　　外壳材料：铝合金，镀镍处理
　　接触件材质：铜合金，镀金
　　额定电压：600 VAC
　　额定电流：5 A 每触点（电源型）
　　绝缘电阻：≥5000 MΩ
　　耐电压：1500 VAC @ 60 s
　　工作温度范围：-55°C ~ +125°C
　　防护等级：IP68（配合对接时）
　　符合标准：ARINC 600, MIL-DTL-38999, RoHS

409-061-468 背板连接器具备卓越的高可靠性设计，适用于极端环境下的关键任务系统。其核心优势之一是高度的电磁兼容性（EMC），得益于全金属屏蔽外壳和360度环形接地设计，能有效抑制高频噪声和外部电磁干扰，保障敏感信号的完整性。该连接器采用精密 machined contacts，确保低接触电阻和长期稳定的电气性能，即使在频繁插拔或持续振动条件下也能维持可靠连接。其盲插机制结合导引斜面和对准销结构，允许在无法直视的情况下完成准确对接，极大提升了现场维护效率并减少人为错误。此外，该连接器支持热插拔功能，在不中断系统运行的前提下实现模块更换，提高了系统的可用性和可维护性。
　　在机械设计方面，409-061-468 具备出色的抗振和抗冲击能力，符合 MIL-STD-202 和 DO-160 相关测试标准，适用于飞机引擎附近或其他高动态负载区域。其密封结构采用双O型圈设计，分别位于前面板接口和电缆出口处，提供防尘、防水和防潮保护，确保在潮湿、盐雾或沙尘环境中长期稳定运行。连接机构采用三耳卡扣式耦合环，通过工具或手动旋转即可锁定，具有明显的咔嗒声反馈，确认连接到位，并具备防松脱保险孔可用于加装安全线。该连接器还支持多种配置选项，包括不同的针孔布局（如电源/信号混合分布）、阻抗匹配（100Ω 差分）以及定制化编码键位，避免与其他类似接口混淆。
　　从制造工艺来看，所有接触件均经过严格的筛选和老化测试，镀金层厚度通常达到 1.27μm（50μin）以上，以保证低微伏电势和高耐腐蚀性。整个组件在出厂前需通过气密性检测、绝缘测试和连续性验证，确保每一个单元都符合航空级质量控制标准。此外，该产品支持追溯管理，每个连接器都有唯一的序列号或批次码，便于在全生命周期中进行质量追踪和服务记录。这些特性共同使 409-061-468 成为现代航空电子架构中不可或缺的关键互连元件。

409-061-468 连接器广泛应用于民用与军用航空电子系统中，典型使用场景包括飞行控制系统（FCS）、航电中央处理单元（CPUs）、惯性导航系统（INS）、雷达和通信收发机模块等。它常被集成于符合 ARINC 600 或 Eurocard 标准的模块化机箱中，作为主背板与可插拔LRM（Line Replaceable Module）之间的主要物理接口。在空中交通管理系统（ATMS）和座舱显示系统中，该连接器负责高速数据链路（如AFDX、MIL-STD-1553B）的稳定传输，确保飞行数据实时同步。此外，在地面测试设备和模拟器中也大量采用此型号，以便与真实航电设备保持接口一致性，简化调试流程。
　　由于其高防护等级和宽温工作能力，该连接器同样适用于恶劣工业环境，例如轨道交通控制系统、海上石油平台监控装置以及高端国防电子系统，如战术车辆通信中枢和无人机载荷管理单元。在这些应用中，409-061-468 不仅承担电力输送任务，还能支持多通道光纤和射频信号的复合传输（通过混合型背板设计）。随着航空系统向综合模块化航电（IMA）架构发展，该连接器的重要性进一步提升，成为实现系统集成化、轻量化和高可用性的关键技术支撑。