时间：2025/10/10 23:22:42
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192923-5930 是由 TE Connectivity（泰科电子）生产的一款高速背板连接器，属于 ARINC 801 系列产品线。该连接器专为航空航天、军事和高可靠性工业应用中的高速差分信号传输而设计。ARINC 801 标准定义了用于航空电子系统中可互换的光纤和电气连接器接口规范，确保在严苛环境下的可靠性和性能一致性。192923-5930 是符合 ARINC 801 规范的电连接器型号之一，通常用于机载通信、数据总线互联、雷达系统以及飞行控制系统等关键任务场景。
该连接器采用模块化设计，支持高密度引脚布局，能够在有限空间内实现多通道高速信号传输。其结构坚固，具备出色的抗振动、抗冲击和耐温性能，适用于极端温度变化、高湿度和高海拔等恶劣工作环境。连接器通常采用屏蔽设计，有效降低电磁干扰（EMI），保证信号完整性。此外，1923-5930 支持盲插和热插拔功能，便于维护和快速更换，提升系统的可用性和可维护性。
192923-5930 的外壳材料通常为高强度合金或不锈钢，表面经过特殊处理以增强防腐蚀能力。接触件采用高性能铜合金，并镀金以确保低接触电阻和长期可靠性。该连接器符合多项国际航空电子标准，包括但不限于 ARINC 801、MIL-DTL-38999 和 EN 4165，广泛应用于现代飞机的综合模块化航电（IMA）架构中。
制造商：TE Connectivity
系列：ARINC 801
类型：背板连接器 - 针座
针数：37
排列方式：单排
安装类型：通孔
端接方式：压接或焊接
接触件材质：铜合金
接触件镀层：金
外壳材料：不锈钢或铝合金
防护等级：IP68（配合时）
工作温度范围：-65°C ~ +200°C
耐电压：1500V AC RMS
绝缘电阻：≥5000 MΩ
接触电阻：≤5 mΩ
机械寿命：500 次插拔
EMI 屏蔽：有
阻抗匹配：100 Ω 差分
192923-5930 连接器具备卓越的高可靠性与环境适应性，是专为空中交通管理系统和现代航电平台设计的关键互连组件。其核心优势在于严格遵循 ARINC 801 国际标准，确保不同厂商设备之间的互操作性与兼容性，这在航空电子系统的集成与升级过程中至关重要。该连接器采用精密制造工艺，所有接触件均经过严格的筛选和测试，确保在极端温度循环、高湿、盐雾腐蚀和强烈振动条件下仍能保持稳定的电气性能。
该器件具备优异的信号完整性表现，支持高达 10 Gbps 的差分信号传输速率，适用于高速串行通信协议如 ARINC 664（即 AFDX）、Ethernet AVB 或 Time-Triggered Ethernet（TTEthernet）。其内部结构优化了串扰抑制和阻抗匹配，差分对之间具有良好的隔离设计，减少高频信号衰减和反射，从而保障长距离传输的稳定性。同时，集成的 EMI 屏蔽壳体有效防止外部电磁干扰侵入，也避免自身成为干扰源，满足 DO-160G 对航空设备电磁兼容性的严苛要求。
在机械设计方面，192923-5930 具备盲插导向机构和锁紧装置，允许在视线受限或空间紧凑的环境中准确对接，并防止意外松脱。连接器还支持带正向锁紧（Positive Lock）机制，确保在剧烈震动环境下不会发生接触失效。其密封设计达到 IP68 级别，在浸水或高压冲洗条件下仍能维持内部干燥，适合用于机翼、起落架等暴露区域的传感器或执行器连接。
此外，该连接器具有良好的可维护性，支持热插拔操作而不影响系统运行，显著降低停机时间和维护成本。所有材料均符合 RoHS 和 REACH 环保指令，部分版本还可选配光纤混合接口，实现电控与光传一体化集成，适用于未来智能化航电系统的发展需求。
192923-5930 主要应用于民用与军用航空领域的高可靠性电子系统中。典型应用场景包括飞行控制计算机（FCC）与传感器之间的数据链路连接、惯性导航系统（INS）与中央处理单元的高速通信、雷达与显示系统的信号传输、发动机监控单元（EMU）的数据采集接口，以及空中交通防撞系统（TCAS）和应答机的背板互连。
在现代飞机的综合模块化航电（IMA）架构中，该连接器常用于连接多个LRU（Line Replaceable Unit，航线可更换单元），实现模块间的高速数据交换。它也被广泛用于无人驾驶飞行器（UAV）、卫星通信终端和地面测试设备中，作为主干通信链路的物理层接口。
此外，由于其出色的环境耐受性和长期稳定性，192923-5930 还可用于轨道交通中的列车控制网络、高端军事通信设备以及深海探测仪器等对可靠性要求极高的非航空领域。
192923-5931
192923-5932
EN4165-02A37P
MIL-DTL-38999 Series III 37P
