产品类型：双壁热缩套管
　　未收缩内径：1.25 英寸（约 31.75 mm）
　　收缩后内径：约 0.625 英寸（15.88 mm），收缩比 2:1
　　材质：外层为交联聚烯烃，内层为热熔胶
　　颜色：黑色（2.3B 可能表示黑色）
　　工作温度范围：-55°C 至 +135°C
　　标准认证：符合 RoHS 指令要求
　　阻燃性：UL 224 VW-1 垂直燃烧测试通过
　　壁厚：收缩后典型壁厚约为 1.0 - 1.5 mm（具体依标准而定）
　　电压等级：可承受额定绝缘电压，适用于低压至中压布线系统
　　收缩温度：起始收缩温度约为 90°C，完全收缩温度约为 120°C - 135°C
　　拉伸强度：≥ 10 MPa（典型值）
　　断裂伸长率：≥ 300%（未老化状态）
　　耐流体性：具有良好的耐油、耐水、耐酸碱和抗化学溶剂性能

1.25-AF2.3B 热缩套管具备卓越的环境密封性能，其核心优势在于双壁结构设计。外层由高强度交联聚烯烃构成，提供优良的机械保护能力，能够抵抗外部刮擦、挤压和磨损；内层则涂覆有热激活型粘合胶，在加热过程中熔化并均匀流动，填充线缆与接头之间的微小间隙，冷却后形成牢固的粘接层，有效阻止湿气、盐雾和污染物渗透，显著提升电气系统的长期可靠性。该产品拥有 2:1 的收缩比，意味着其可在较大尺寸范围内适应不同直径的线束或连接器，安装灵活性高。在收缩工艺方面，1.25-AF2.3B 支持使用热风枪、烘箱或红外加热设备进行操作，起始收缩温度较低（约 90°C），便于现场施工且不易损伤内部导线绝缘层。其工作温度范围宽达 -55°C 至 +135°C，可在极端高低温环境下保持物理和化学稳定性，不会出现脆裂或软化现象。此外，该材料通过 UL 224 的 VW-1 阻燃测试，具备自熄特性，符合安全规范要求。产品还具有优异的耐候性和抗紫外线能力，适合户外长期使用。由于采用无卤配方设计，燃烧时释放烟雾少、毒性低，满足环保和消防安全需求。在电气性能方面，尽管它不作为主动元件参与电路功能，但其绝缘电阻高、介电强度强，能有效隔离相邻导体，防止漏电和短路事故的发生。整体而言，1.25-AF2.3B 是一种高性能、多功能的线缆保护解决方案，尤其适用于对密封性和耐用性要求严苛的工业和交通领域应用。
　　

1.25-AF2.3B 热缩套管广泛应用于多个高要求的工业和技术领域。在汽车制造中，常用于发动机舱内线束、底盘线路和电池连接系统的绝缘与防水处理，特别是在新能源汽车高压线束连接处，可有效防止电解液侵蚀和振动松脱。在轨道交通系统中，该产品用于列车控制系统、信号传输线路和车体布线的终端封端与分支保护，确保在频繁振动和潮湿环境中仍保持稳定电气连接。航空航天领域利用其轻质、耐高温和高可靠性的特点，对飞行器内部航电设备线缆进行封装，防止高空低温冷凝和压力变化带来的损害。在船舶和海洋工程中，由于其出色的耐盐雾和防腐蚀性能，被大量用于甲板照明、导航设备和动力系统的线缆接头密封。此外，在风力发电机组的塔筒内部布线、太阳能光伏汇流箱连接点以及工业机器人电缆活动关节处，1.25-AF2.3B 也发挥着关键的防护作用。其双壁热熔结构特别适合用于地下矿用设备、石油化工厂防爆电器等恶劣工况下的电缆修复与加强绝缘。同时，该产品还可用于通信基站馈线接头的防水处理，延长设备使用寿命，减少维护成本。由于具备良好的识别性（如通过颜色编码），也可辅助实现线束分类管理，提高装配效率和后期检修便利性。